सीएमबीटी से जल्द शुरू होगा निजी ओमनी बसों का संचालन

सीएमडीए की परिवहन विभाग से बातचीत जारी

चेन्नई. कोयम्बेडु मुफसिल बस टर्मिनस (सीएमबीटी) से जल्द ही ओमनी प्राइवेट बसों का भी संचालन शुरू किया जाएगा। सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार सीएमबीटी के प्लेटफार्म संख्या छह ओमनी बसों के लिए उपलब्ध कराया जाएगा।

चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डवलपमेंट अथॉरिटी और तमिलनाडु ट्रांसपोर्ट विभाग के अधिकारियों के बीच इस मामले को लेकर बातचीत का दौर जारी है।

सूत्रों का यह भी कहना है कि आंध्रप्रदेश की बसें माधवरम बस टर्मिनस से संचालित होने लगी हैं जबकि ईसीआर, पुदूचेरी और अन्य कुछ रूटों की बसों का संचालन केके नगर से होने लगा है, ऐसे में सीएमबीटी के कई प्लेटफार्म खाली हो गए हैं जबकि जिस उद्देश्य से बसों का स्थानांतरण किया गया था वह उद्देश्य भी पूरा नहीं हो पाया है।

बतादें कि जवाहरलाल नेहरू मार्ग और पूंदमल्ली हाई रोड तथा कोयम्बेडु मार्केट पर जाम लगने से प्रदूषण बढऩे के कारण इन बसों को अन्य टर्मिनसों में स्थानांतरित किया गया था लेकिन उसके बावजूद समस्या जस की तस बनी हुई है।

यहां गौरतलब है कि कोयम्बेडु बस टर्मिनस की देखरेख का काम चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डवलपमेंट अथॉरिटी के अधीनस्थ है, इसलिए उसका मानना है कि बसों के संचालन की जगह तो बदल दी गई लेकिन प्रदूषण और जाम की समस्या में कोई खास कमी नहीं आई।

सीएमडीए के एक अधिकारी के अनुसार जवाहरलाल नेहरू रोड और अम्मन कोईल स्ट्रीट से प्राइवेट ओमनी बसों की एक हजार से भी अधिक बसें प्रतिदिन संचालित होती हैं जिनके कारण यह मार्ग हमेशा अस्त-व्यस्त बना रहता है जबकि कोयम्बेडु बस टर्मिनस के अंदर कुछ प्लेटफार्म ऐसे हैं जो खाली ही पड़े रहते हैं।

इसलिए इन बसों के संचालन से जहां सरकार को राजस्व की प्राप्ति होगी, वहीं सड़क जाम और प्रदूषण से मुक्ति भी मिलेगी। सीएमडीए के अधिकारियों का यह भी कहना था कि अब तक कोयम्बेडु मुफसल बस टर्मिनस से वही बसे संचालित होती रही हैं जो यहां अनुबंधित हैं इसलिए परिवहन विभाग की मंजूरी के बाद ही इनको अनुबंधित कर इनका कोयम्बेडु मुफसल बस टर्मिनस से संचालन शुरू किया जा सकता है।

बहरहाल प्राइवेट ओमनी बसें चेन्नई कांट्रेक्ट कैरिज बस टर्मिनस (सीसीसीबीटी) से संचालित हंै जो कोयम्बेडु बस टर्मिनस के पास ही स्थित है। यह प्राइवेट बस टर्मिनस कालीअमन कोइल स्ट्रीट और जवाहरलाल नेहरू मार्ग पर खाली पड़ी जमीन से संचालित होती है जिससे ट्रेफिक जाम की समस्या हमेशा बनी रहती हैं। हालांकि सीसीसीबीटी की क्षमता ३६० ओमनी बसों का संचालन करने की है लेकिन वहां से हजार से भी अधिक बसें संचालित होती हैं जिनका असर इन दोनों प्रमुख मार्गों पर देखने को मिलता है।

उल्लेखनीय है कि इन दोनों बस अड्डों का स्थांनातरण वर्ष २००२ और २००३ में किया गया, पहले इन दोनों बसों का संचालन ब्रॉडवे और उत्तर चेन्नई के मूलकोत्तलम से किया जाता था। बहरहाल सीएमबीटी में छह नंबर प्लेटफार्म खाली पड़ा है जिस पर किसी भी रूट की बसें नहीं लगाई जाती है।

सीएमडीए का कहना है कि जब से आंध्रप्रदेश की बसें माधवरम और पुदुचेरी ईसीआर की बसें केके नगर से संचालित होने लगी हैं ६ नम्बर का बस-वे बिलकुल खाली पड़ा है। इसलिए हम परिवहन विभाग से इस बारे में बातचीत करके शुल्क का निर्धारण कर ओमनी बसों का संचालन शुरू करना चाहते हैं।

दूसरी ओर परिवहन विभाग का कहना है कि एक प्लेटफार्म पर एक साथ तीन बसें पार्क की जा सकती हैं और एक बस-वे पर १८० बसें पार्क की जा सकती हैं। उन्होंने कहा सीएमबीटी से औसतन २००० बसें हर दिन संचालित होती हैं।

सीएमडीए सूत्रों का यह भी कहना है कि इन प्राइवेट ओमनी बसों और सरकारी बसों का संचालन एक जगह से करके यह अनुभव लेना चाहते हैं कि आखिर सरकार अपने बेड़े में ओमनी बसें शामिल करने पर कितनी सफल हो पाती है।