इंतज़ार को विराम! आ गई Mahindra XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी, 456Km रेंज से बढ़ाएगी Tata की मुश्किलें

Mahindra XUV400 में कंपनी ने 39.4 kW की क्षमता का बैटरी पैक दिया है और महिंद्रा का कहना है कि ये इलेक्ट्रिक एसयूवी सिंगल चार्ज में 456 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज देगी। बेहतर ड्राइविंग रेंज से ये एसयूवी Tata Nexon EV को टक्कर देगी।

देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने आज आखिरकार लंबे इंतज़ार को विराम देते हुए अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी XUV400 को पेश कर दिया है। आकर्षक लुक और दमदार इलेक्ट्रिक मोटर से सजी इस एसयूवी को ग्लोबल इवेंट के दौरान पेश किया गया। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में कई अलग-अलग ड्राइविंग मोड्स के साथ ही सिंगल पैडल तकनीक और एडवांस फीचर्स को शामिल किया गया है। कंपनी का दावा है कि ये एसयूवी C-सेग्मेंट में बेहतर साइज़ के साथ ही केबिन के भीतर पर्याप्त स्पेस प्रदान करती है और इसमें स्मार्ट कनेक्टिविटी फीचर्स दिए गए हैं। ये एसयूवी देश की बेस्ट सेलिंग इलेक्ट्रिक एसयूवी Tata Nexon EV के मुकाबले ज्यादा बेहतर ड्राइविंग रेंज देती है, जो कि टाटा की मुश्किलें बढ़ा सकता है, क्योंकि अब तक अपने प्राइस सेग्मेंट में नेक्सॉन इलेक्ट्रिक का कोई भी सीधा प्रतिद्वंदी नहीं था।

साइज़ की बात करें तो इस एसयूवी की लंबाई 4200 एमएम, चौड़ाई 1821 एमएम, उंचाई 1634 एमएम और इसमें 2600 एमएम का व्हीलबेस मिलता इतना ही नहीं इस एसयूवी में आपको 418 लीटर की धारिता का लगेज स्पेस भी मिलता है। कंपनी का दावा है कि इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को सिंगल पैडल तकनीक का इस्तेमाल किया गया है, जो कि आपके ड्राइविंग एक्सपीरिएंस को और भी बेहतर बनाता है। इस सिंगल पैडल से ही एक्जेलरेशन, डि-एक्जलरेशन और वाहन को रोक जा सकता है। इससे आपको बार-बार पैरों के इस्तेमाल के झंझट से भी मुक्ति मिलती है। इसका रिजेनरेटिंग पावर ब्रेक सिस्टम एसयूवी के रेंज को बेहतरन करने में मदद करता है।

पावर और ड्राइविंग रेंज:

कंपनी ने इसमें 39.4 kW की क्षमता का बैटरी पैक दिया है और महिंद्रा का कहना है कि ये इलेक्ट्रिक एसयूवी सिंगल चार्ज में 456 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज देगी। ये बैटरी महज 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। यदि इसकी बैटरी महज 40% तक चार्ज होती है तो आपको 245 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज मिलेगा। इस एसयूवी में कंपनी ने 60 से ज्यादा कनेक्टिवटी फीचर्स को शामिल किया है। इसमें सेग्मेंट के बेस्ट कूलिंग सिस्टम को शामिल किए जाने का दावा किया जा रहा है, जो कि हाई टेंप्रेचर में भी एसयूवी के केबिन को बेहतर कूलिंग प्रदान करने में मदद करता है।

मिलता है Nexon EV से भी ज्यादा रेंज:

ड्राइविंग रेंज के लिहाज से महिंद्रा एक्सयूवी 400 बाजार में मौजूद देश की बेस्ट सेलिंग इलेक्ट्रिक एसयूवी टाटा नेक्सॉन को भी पीछे छोड़ती है। टाटा नेक्सॉन ईवी दो वेरिएंट्स में आती है जिसमें छोटा बैटरी पैक मॉडल Nexon EV Prime जिसमें 30.2kW की क्षमता का बैटरी पैक दिया गया है वो 312 किलोमीटर तक का रेंज देता है वहीं लांग रेंज वर्जन Nexon EV Max में कंपनी ने 40.5 kW की क्षमता का बड़ा बैटरी पैक इस्तेमाल किया है जो कि सिंगल चार्ज में 437 किलोमीटर तक ड्राइविंग रेंज देता है।

इस एसयूवी में कंपनी ने इलेक्ट्रिक सनरूफ, डिजिटल इंस्ट्रुमेंटल क्लस्टर, एरोडायनामिक रूप से डिज़ाइन किए गए 17-इंच के अलॉय व्हील, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, रेन सेंसिंग वाइपर के साथ ऑटो हेडलैम्प, टाइप-सी चार्जिंग आउटलेट जैसे फीचर्स दिए हैं। फिलहाल इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को प्रदर्शित मात्र किया गया है और इसकी कीमत की घोषणा नहीं की गई है, बहुत जल्द ही ये एसयूवी बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। नई महिंद्रा एक्सयूवी 400 के बाजार में आने के बाद निश्चित रूप से टाटा नेक्सॉन ईवी की मुश्किलें बढ़ने वाली हैं।

कंपनी का कहना है कि, टेस्ट ड्राइव दिसंबर में 16 शहरों में शुरू होगी, जिसमें जिसमें मुंबई, हैदराबाद, दिल्ली एनसीआर, बेंगलुरु, कोलकाता, चेन्नई, पुणे, अहमदाबाद, गोवा, जयपुर, सूरत, नागपुर, त्रिवेंद्रम, नासिक, चंडीगढ़, कोच्चि शामिल हैं। इन शहरों में डेमो वाहन एक ही समय में डीलरशिप तक पहुंचेंगे। कंपनी का कहना है कि कीमत की घोषणा जनवरी 2023 में की जाएगी और इसके तुरंत बाद ही इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की डिलीवरी भी शुरू कर दी जाएगी।