डिपो में बस स्टैंड शिफ्ट करने को लेकर रोडवेज मुख्यालय से अभी तक नहीं मिली स्वीकृति- रोडवेज मुख्यालय को भेजे व्यापारियों के मांग पत्रहनुमानगढ़. रोडवेज डिपो में बस स्टैंड शिफ्ट करने को लेकर मुख्यालय से अभी तक स्वीकृति नहीं मिली है।
डिपो में बस स्टैंड शिफ्ट करने को लेकर रोडवेज मुख्यालय से अभी तक नहीं मिली स्वीकृति
- रोडवेज मुख्यालय को भेजे व्यापारियों के मांग पत्र
हनुमानगढ़. रोडवेज डिपो में बस स्टैंड शिफ्ट करने को लेकर मुख्यालय से अभी तक स्वीकृति नहीं मिली है। जबकि रोडवेज के स्थानीय अधिकारियों ने डिपो में ही बस स्टैंड में शिफ्ट करने का आग्रह किया था। लेकिन व्यापारी संगठनों ने इससे संबंधित जो मांग पत्र सौंपे थे, वह भी मुख्यालय भेजे गए थे। इसके अलावा तर्क दिया था कि रोडवेज की बसों का संचालन अगर अबोहर बाइपास से किया जाता है तो इससे प्रतिदिन २०६ लीटर डीजल की खपत बढ़ेगी। वर्तमान में जंक्शन बस स्टैंड से रोजाना १०३ गाडिय़ों का आवागमन हो रहा है। अबोहर बाइपास पर बस स्टैंड शिफ्ट होने से साढ़े चार किलोमीटर की दूरी बढ़ेगी। एक बस की माइलेज चार किलोमीटर प्रति लीटर होती है। ऐसे में प्रतिवर्ष ८० लाख रुपए के डीजल की खपत अधिक होगी । वहीं बस स्टैंड में प्रवेश करने पर रोडवेज नगर परिषद को प्रतिबस दस रुपए शुल्क देते है, वह भी अदा नहीं करना पड़ेगा।
बस स्टैंड का हो निर्माण
रोडवेज की ओर से मुख्यालय को पत्र लिखा गया कि बस स्टैंड का निर्माण करने से दुकानों का आवंटन कर किराया वसूला जा सकता है। इसके रोडवेज को आय होगी। वहीं अगर अबोहर बाइपास पर नगर परिषद की ओर से प्रस्तावित बस स्टैंड से बसों का संचालन किया जाता है तो नोहर, भादरा, जयपुर आने-जाने वाले यात्रियों को पहले से अधिक किराया वसूला जाएगा।
व्यापारी संगठनों की मांग
जंक्शन के अधिकांश व्यापारी संगठन बस डिपो में ही बस स्टैंड का संचालन करने को लेकर मांग कर चुके हैं। व्यापारियों का तर्क है कि अबोहर बाइपास पर बस स्टैंड चले जाने से बाजार में व्यापार प्रभावित होगा। जंक्शन के बस स्टैंड के आसपास के दुकानदारों का व्यापार ठप हो जाएगा।
यह हो चुका निर्णय
जंक्शन बस स्टैंड को अबोहर बाइपास पर शिफ्ट करने को लेकर जिला कलक्टर की अध्यक्षता में बैठक हो चुकी है। बैठक में जंक्शन का मुख्य बस स्टैंड अति सघन क्षेत्र में अवस्थित है, जिससे वाहनों के अत्यधिक आवागमन के कारण बाजार में भीड़ रहती है और जाम की स्थिति बनी रहती है। इससे आमजन को अत्यधिक परेशानी होती है। मुख्य बस स्टैंड के कारण भारी वाहनों के कारण यातायात व्यवस्था बाधित होती है। इस समस्या के समाधान के लिए मास्टर प्लान २०३५ के अनुसार अबोहर बाइपास मार्ग पर ६४० गुणा ८२० फीट भूमि बस स्टैंड के लिए नगर परिषद की ओर से आरक्षित है। बस स्टैंड को अबोहर बाइपास पर शिफ्ट कर इस जगह पर पार्किंग स्थापित होगी।
रोडवेज अधिकारियों ने नहीं की सुनवाई
२०२२ में नगर परिषद ने रोडवेज को पत्र लिखा कर सुझाव दिया था कि बस स्टैंड को रोडवेज डिपो में शिफ्ट किया जा सकता है। उस वक्त लिखे गए पत्र में रोडवेज डिपो में निर्माण कार्य नगर परिषद की ओर से करवाने की बात लिखी गई थी। इसका अलावा इसका रख-रखाव भी नगर परिषद की ओर से किए जाने पर सहमत थी। इससे पूर्व २०२० में भी पत्र लिखा गया था। लेकिन संतोष जनक जवाब नहीं मिला। इसके पश्चात अबोहर बाइपास पर बस स्टैंड शिफ्ट करने की योजना तैयार की गई।
अभी तक कोई जवाब नहीं मिला
बस स्टैंड को रोडवेज डिपो में संचालन करने का प्रस्ताव मुख्यालय को भेजा जा चुका है। इसके अलावा व्यापारी संगठनों ने भी जो मांग पत्र सौंपे थे, वह भी भेजे जा चुके हैं। लेकिन अभी तक कोई जवाब नहीं मिला।
दीपक भोभिया, प्रबंधक, हनुमानगढ़ आगार।
आगामी योजना करेंगे तैयार
जिला कलक्टर की अध्यक्षता में हुई बैठक में मास्टर प्लान के तहत अबोहर बाइपास पर शिफ्ट किया जाएगा। इसको लेकर आगामी योजना तैयार की जाएगी। जंक्शन के मबस स्टैंड की जगह पर पार्किंग होगी।
पूजा शर्मा, आयुक्त, नगर परिषद हनुमानगढ़।
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