अब एक के पीछे एक चलेगी दो ट्रेनें, लाइन क्लियर होने के लिए नहीं करना पड़ेगा लंबा इंतजार

- किया जा रहा है आईबीएस सेक्शन का निर्माण, टे्रनों का आवागमन बनेगा सुगम

खिरकिया. रेलयात्रियों को एक और बड़ी सुविधा मिल रही है। अब इटारसी-खंडवा रेल खंड में भी एक के पीछे एक ट्रेनें चलेंगी। ट्रेनों के लाइन क्लियर होने के लिए लंबा इंतजार नहीं करना पड़ेगा। ट्रेनों की गति में वृद्धि एवं संचालन में समय बचाने के लिए अधिक दूरी वाले स्टेशनों के बीच इंटर मीडिएट ब्लाक सिग्नल (आईबीएस) बनाए जा रहे हैं। इटारसी-भोपाल सहित अन्य अनेक सेक्शन में यह सुविधा पहले से ही है। मार्ग पर टे्रनों की संख्या बढऩे के बाद संचालन में लगने वाले समय को कम करने के लिए रेलवे द्वारा आईबीएस का निर्माण कराया जा रहा है। इससे एक ही सेक्शन में एक के पीछे दूसरी ट्रेन का संचालन हो सकेगा। हाईस्पीड ट्रेनों वाले मार्गो पर रेलवे द्वारा इन सेक्शनों का निर्माण कराया जाता है। जानकारी के अनुसार मुंबई-दिल्ली मुख्य रेल लाइन पर स्थिति खिरकिया रेलवे स्टेशन के दोनों ओर इंटर मीडिएट सेक्शनों का निर्माण हो रहा है। खिरकिया रेलवे स्टेशन से अप की ओर भिरंगी-कुडा़वा के बीच एवं डाउन की ओर दगडखेडी के बीच कडोली के समीप इन सिग्नलों का निर्माण तेजी से कराया जा रहा है। इसके लिए भवन का निर्माण भी पूर्ण किया जा चुका है। इसी वित्तीय वर्ष में इन सिग्नलों के क्रियांवित होने की बात कही जा रही है। इंटर मीडिएट ब्लाक सेक्शन के क्रियांवयन के बाद एक ही सेक्शन मे दो ट्रेनों का संचालन एक के पीछे एक किया जा सकेगा। अभी ट्रेनों को किसी रेलवे स्टेशन से निकलने के बाद क्लियर होने में अधिक समय लगता है। उसके पीछे से आने वाली ट्रेनों की गति धीमी करानी होती है या फिर बीच के स्टेशनों पर रोकना पडता था। इन सेक्शन के निर्माण के बाद ट्रेनों की गति प्रभावित करने की आवश्यकता नही होगी। इन सेक्शन से गुजरते ही पीछे की टे्रनों का रास्ता साफ हो जाएगा। पीछे चलने वाली दूसरी ट्रेनों ग्रीन सिग्नल मिल जाएगा। पूर्व में एक सेक्शन में एक ही ट्रेन चलती थी, लेकिन अब दो ट्रेनों का संचालन हो सकेगा।

स्वचलित होंगे इंटरमीडिएट सेक्शन
खिरकिया से भिरंगी एवं दगडखेडी के बीच बनाए जा रहे इंटर मीडिएट ब्लाक सेक्शन पूरी तरह स्वचलित होंगे। इसके लिए भवन तैयार कराए जा चुके हैं। वहीं केबल के लिए नालियों का निर्माण भी हो चुका है। इसके बाद केबलिंग कार्य, सिग्नल एवं टेलीकाम विभाग द्वारा विभिन्न उपकरणों का इंस्टालेशन किया जाएगा। इटारसी खंडवा खंड के बीच 8 इंटरमीडिएट ब्लाक सिग्नल सेक्शनों का निर्माण होगा।

सिग्नल से यह होगा फायदा
इन सिग्नलों का निर्माण होने से सबसे अधिक फायदा ट्रेनों के संचालन के समय में होगा। पूर्व में रेलवे स्टेशन से ट्रेन के चलने के बाद दगडखेडी या भिरंगी रेल्वे स्टेशन पर पहुंचने के बाद ही पीछे की टे्रनों की लाइन क्लियर हो पाती थी। खिरकिया से दगडखेडी की दूरी करीब 11 किमी है। वही भिरंगी की दूरी भी लगभग इतनी ही है। यहां तक ट्रेनों को पहुंचने मे करीब 8 से 10 मिनिट लगते थे। इन स्टेशनों तक आगे टे्रनों के पहुंचने तक पीछे की ट्रेन को क्लियर नहीं किया जा सकता था, लेकिन आईबीएस सेक्शन तक पहुंचने के बाद पीछे की ट्रेनों की लाइन क्लियर हो सकेगी। जब तक पीछे की ट्रेनें आएंगी, तब तक आगे की टे्रन अन्य स्टेशनों को पार कर जाएगी। आईबीएस सेक्शन के निर्माण के बाद 5 से 6 किमी की दूरी के बाद ही ट्रेनें क्लियर हो जाएंगी। इस मार्ग पर बड़ी संख्या में ट्रेनें चलती हैं और मालगाडिय़ो की संख्या भी अधिक है।

इनका कहना है
टे्रनों की संख्या वृद्धि की दृष्टि से ये सिस्टम लगाए जा रहें हैं। इससे टे्रनों की गति प्रभावित नहीं होगी। वहीं लाइन क्लियर होने में अपेक्षाकृत कम समय लगेगा।
एनके चौहान, स्टेशन अधीक्षक, खिरकिया