पहली बार जानें मेट्रो का अंडरग्राउंड रूट, एमजी रोड पर कहां-कैसे का हर जवाब आपके लिए

- #MetroTrain मेट्रो के अंडरग्राउंड प्रोजेक्ट के हेड अजय कुमार से जानिए एमजी रोड पर मेट्रो के अंडरग्राउंड होने की कहानी

संदीप पारे इंदौर. आप यह जानने को उत्सुक हैं कि अपने शहर में मेट्रो का अंडरग्राउंड रूट क्या होगा? पत्रिका आपके लिए पहली बार यह जानकारी लेकर आया है कि 31.1 किमी के रिंग रूट का मध्य शहर वाला हिस्सा अंडरग्राउंड रहेगा। आप यह भी जानना चाहते हैं कि एमजी रोड़ पर मेट्रो जमीन में कहां से प्रवेश करेगी? पत्रिका ने मेट्रो के अंडरग्राउंड प्रोजेक्ट के हेड अजय कुमार के साथ पूरी प्रक्रिया पर विस्तार से चर्चा की।
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चार िस्थतियां बनेगी अजय कुमार ने बताया कि इसमें चार िस्थतियां बनेंगी। पहली जमीन तक उतार के लिए वायडक्ट रैंप, दूसरी जमीन टच होने से पहले अर्थ रैंप, तीसरी टनल में प्रवेश के लिए ओपन कट, चौथी टनल प्रवेश के साथ ही जमीन के समानांतर पटरी तक पहुंचने के लिए कट एंड कवर एरिया। इसी में दोनों टनल के प्रवेश द्वार होंगे, जहां से 200 मीटर पर पहला स्टेशन मिलेगा। यहीं से मेट्रो अंडरग्राउंड जमीन के समानांतर चलेगी।

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पाइंटर
- टीआइ माॅल के आगे सम्राट होटल के सामने होगा मेट्रो का ओपन कट, यहां से 60 से 70 फीट जमीन में उतर जाएगी मेट्रो
- हाई कोर्ट चौराहे में बदलाव नहीं, ओपन कट के दोनों ओर चलेगा ट्रैफिक
- 90 से 100 मीटर का होगा ओपन कट, इसके बाद कट-एंड-कवर एरिया और रोड
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ऐसे समझें अंडरग्राउंड
प्रक्रिया सवाल 1: मेट्रो को जमीन में उतारने के लिए ओपन कट कहां होगा?
सम्राट होटल से पहले यशवंत क्लब मोड़ के पास से हाई कोर्ट कॉर्नर के बीच में 90 से 100 मीटर का ओपन कट बनेगा। मेट्रो यहीं से जमीन में प्रवेश करेगी। ओपन कट की चौड़ाई 6 से 7 मीटर होगी। हाई कोर्ट काॅर्नर से ठीक पहले तक रैंप आकार लेगा और मेट्रो नजर आनी बंद हो जाएगी। 300 से 400 मीटर चलकर रानी सराय के पास पहले अंडरग्राउंड स्टेशन पर पहुंचेगी। यही हिस्सा कट-एंड-कवर एरिया रहेगा। इसके नीचे मेट्रो सीधी होकर 60 से 70 फीट नीचे बनने वाली टनल में चलते हुए 8 किमी की दूरी तय कर एयरपोर्ट स्टेशन पहुंचेगी। यहां से एलिवेटेड ट्रैक पकड़ेगी।
सवाल 2: एमजी रोड पर मेट्रो का उतार कहां से शुरू होगा?
टीआइ माॅल फुट ओवरब्रिज के पहले से मेट्राे का झुकाव या उतार शुरू जाएगा। यह करीब 300 मीटर का होगा। इसके समाप्त होते ही ओपन कट शुरू हो जाएगा। सवाल 3: क्या हाई कोर्ट चौराहा या रीगल तिराहे में बदलाव आएगा? मेट्रो इन दोनों चौराहों से पहले ही अंडरग्राउंड हो जाएगी। इससे इस क्षेत्र में ट्रैफिक यथावत चलता रहेगा। ओपन कट के दोनों ओर सर्विस रोड बनेगी, टीआइ के आगे एमजी रोड का ट्रैफिक अभी जैसा ही चलेगा।
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हाई कोर्ट रजिस्ट्रार से चल रही चर्चा
रूट फाइनल होने के साथ ही अब कार्य करने के लिए हाई कोर्ट के सामने की जमीन के लिए हाई कोर्ट रजिस्ट्रार व प्रशासन से चर्चा की जा रही है। जानकारी के अनुसार, हाई कोर्ट के सामने बगीचे वाला हिस्सा कट एंड कवर रहेगा। काम होने के बाद इसे दोबारा ऐसा ही बना दिया जाएगा।