तीन राज्यों को जोड़ेगी 157 किमी की ये नई रेल लाइन

इंदौर-धार-छोटा उदयपुर सबसे अहम है जिसके लिए 355 करोड़ मिले हैं. तेजी से पूरा हो रहा यह प्रोजेक्ट तीन राज्यों को जोड़ेगा.

इंदौर. आम बजट में रेलवे के लिए 2.40 लाख करोड़ रुपए का प्रावधान किया गया है। इसमें से इंदौर के हिस्से में 2196 करोड रुपए आए हैं। रेलवे की प्राथमिकता वाले प्रोजेक्ट के लिए यह राशि जारी की गई है। इसमें इंदौर-देवास-उज्जैन दोहरीकरण प्रोजेक्ट, रतलाम-महू-खंडवा-अकोला प्रोजेक्ट, इंदौर-दाहोद, धार-छोटा उदयपुर, इंदौर-बुदनी (जबलपुर) प्रमुख रूप से शामिल हैं। इंदौर-धार-छोटा उदयपुर सबसे अहम है जिसके लिए 355 करोड़ मिले हैं. तेजी से पूरा हो रहा यह प्रोजेक्ट तीन राज्यों को जोड़ेगा.

बजट में रतलाम रेल मंडल को अच्छी राशि मिली है। पीआरओ खेमराज मीना ने बताया कि सबसे ज्यादा राशि इंदौर से जुड़े प्रमुख प्रोजेक्ट के लिए है। पिछले साल 1453 करोड रुपए मिले थे। इस बार मिली राशि से महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट पूरे करने में मदद मिलेगी। इंदौर का डेड एंड भी खत्म हो सकेगा।

धीमी चाल से 550 करोड़ से ज्यादा डूबे:
सरकार इंदौर के लिए हर साल रेलवे को मोटा बजट जारी करती है। बीते साल 1453 करोड़ मिले थे, लेकिन काम की गति धीमी होने से 350 करोड़ रुपए लैप्स हो गए।
इसी तरह 2021-22 में 200 करोड़ रुपए डूब चुके हैं। चार प्रमुख प्रोजेक्ट वर्षों से लंबित हैं, लेकिन अफसर काम में तेज नहीं दिखा रहे हैं। एक्सपर्ट कहते हैं कि अगर जारी बजट का उपयोग नहीं होता है तो राशि लैप्स हो जाती है या फिर अन्य प्रोजेक्ट में उपयोग किया जाता है।

अब रेलवे दिखाए तत्परता
रेलवे एक्सपर्ट नागेश नामजोशी के अनुसार रेलवे को इंदौर से जुडी लाइनों के लिए खूब पैसा मिला है। अब रेलवे को तेजी दिखानी होगी, ताकि राशि का उपयोग हो।

बीती बार से लें सबक
रेलवे एक्सपर्ट अजीत सिंह नारंग के मुताबिक सबसे बड़ा गिफ्ट इंदौर-धार, दाहोद, छोटा उदयपुर की राशि है। अब अधिकारी समय पर काम कर लें तो पैसा मिलना सार्थक हो। इंदौर से खंडवा गेज कन्वर्जन का काम भी चुनौती है।

इंदौर-धार-छोटा उदयपुर— 355 करोड़ मिले
157 किमी के इस प्रोजेक्ट के लिए बीते साल से ज्यादा राशि मिली है। शहर की कनेक्टिविटी धार से सीधे निमाड़ होते हुए गुजरात और महाराष्ट्र से हो सकेगी। सरदारपुर (आलीराजपुर) तक का ट्रैक बन चुका है। दाहोद और छोटा उदयपुर दोनों प्रोजेक्ट में इंदौर से धार तक एक ही लाइन है।