खजराना चौराहा बनेगा ट्रैफिक सिग्नल फ्री, न रेड और न ग्रीन लाइट

अहमदाबाद, कोटा की तर्ज पर चल रही कवायद, मुंबई के ट्रैफिक एक्सपर्ट की लेंगे मदद

इंदौर. ट्रैफिक की समस्या को दूर करने के लिए अब शहर के चौराहों को सिग्नल फ्री बनाने की कवायद पर काम शुरू हो गया है। खजराना चौराहे पर इसकी शुरुआत करने की तैयारी हैै। अभी यहां ओवरब्रिज का काम चल रहा है। करीब 45 मीटर के लोहे के गर्डर का इस्तेमाल करने के कारण बीच से एक पिलर कम किया जा रहा है ताकि बिना किसी सिग्नल के ट्रैफिक का संचालन हो सके।

आइडीए खजराना चौराहे पर ओवरब्रिज का निर्माण कर रहा है। बुधवार को अध्यक्ष जयपालसिंह चावड़ा और सीईओ रामप्रकाश अहिरवार ने ब्रिज के निर्माण का दौरा भी किया। करीब 2 महीने में एक लेन को पूरा कर उस पर ट्रैफिक का संचालन करने का लक्ष्य लेकर ठेकेदार कंपनी को काम करने के लिए कहा है। करीब 500 मीटर लंबाई वाले ब्रिज को दो भाग में बनाया जा रहा है। अभी दाहिने भाग का निर्माण तेजी से चल रहा है। इसे 2 महीने में पूरा करना है।
खजराना ब्रिज पर 45 मीटर स्पान में लोहे की गर्डर डाली गई है। पीपल्याहाना ब्रिज पर पिलर को लेकर विवाद की स्थिति बनी थी। यहां लोहे के गर्डर का इस्तेमाल किया जा रहा है जो मजबूत होगा। इस कारण से चौराहे के बीच में पिलर का इस्तेमाल नहीं होगा। पिलर नहीं होने से ट्रैफिक में बाधा नहीं होगी।

एक सप्ताह शहर में रहेंगे एक्सपर्ट
सीईओ अहिरवार के मुताबिक, ठेकेदार कंपनी को एक्सपर्ट की मदद से काम करने के लिए कहा है। कंपनी मुंंबई से ट्रैफिक एक्सपर्ट को बुला रही है जो लगभग एक सप्ताह से ज्यादा समय यहां रहेंगे और ट्रैफिक के दबाव की समीक्षा करेंगे। चौराहे को इस तरह डिजाइन किया जाएगा कि वहां ट्रैफिक सिग्नल की जरूरत न पड़े। ट्रैफिक एक्सपर्ट की रिपोर्ट जिला प्रशासन व नगर निगम के समक्ष रखकर प्रयास होगा कि यहां का ट्रैफिक बिना सिग्नल के चले। गौरतलब है कि अहमदाबाद एवं कोटा में सिग्नल फ्री ट्रैफिक का संचालन होता है।
इस तरह चलेगा ट्रैफिक
- रिंग रोड का ट्रैफिक ओवरब्रिज से निकल जाएगा। सिक्स लेन ब्रिज पर बंगाली व रोबोट चौराहे से वाहनों का आवागमन होता रहेगा।

- आनंद बाजार से खजराना मंदिर की ओर जाने वाला ट्रैफिक ब्रिज के नीचे से। आने-जाने वाला ट्रैफिक न टकराए इसलिए एक छोटी रोटरी बनाई जाएगी।
- अफसर प्रयास में है कि चौराहे पर सिग्नल न लगाना पड़े और ट्रैफिक बिना किसी रुकावट के चले।

- पिलर नहीं होने से ब्रिज के नीचे करीब डेढ सौ फीट की जगह मिल जाएगी जिसमें आसानी से आने-जाने वाले ट्रैफिक का संचालन हो सकता है।
.... तो भंवरकुआं, हवा बंगाली, आइटी पार्क, लवकुश चौराहे भी सिग्नल फ्री
आइडीए सीईओ के मुताबिक, शहर की ट्रैफिक समस्या के निराकरण के उद्देश्य से खजराना चौराहे को सिग्नल फ्री बनाने के लिए काम कर रहे हैं। यहां प्रयोग सफल हुआ तो फिर निर्माणाधीन भंवरकुआं, आइटी पार्क, लवकुश चौराहा, हवा बंगला आदि चौराहों पर बन रहे ब्रिज की डिजाइन में बदलाव कर उन्हें भी सिग्नल फ्री बनाया जाएगा।