RAILWAY–कम होगी दूरियां, ट्रेनों की रफ्तार में आएगी गति

- आधुनिक सिग्नलिंग प्रणाली बनी वरदान, पुरानी की विदाई - जोधपुर मंडल का मूंडवा अंतिम इलेक्ट्रो मैकेनिकल सिग्नल स्टेशन भी हुआ आधुनिक

जोधपुर।

उत्तर पश्चिम रेलवे के जोधपुर मंडल पर रेल दोहरीकरण और विद्युतीकरण कार्यों के साथ इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिग्नलिंग सिस्टम से ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने की कवायद तेज हो गई है, जिससे जोधपुर मण्डल से जुड़े शहरों आदि की दूरियां कम होगी। वहीं ट्रेनों के संचालन समय में आशातीत कमी आने की पूरी उम्मीद है। मंडल से पुरानी सिग्नल प्रणाली की विदाई हो गई है।

जोधपुर मंडल के मारवाड़ मूंडवा स्टेशन पर मंगलवार को इलेक्ट्रो मैकेनिकल सिग्नलिंग को इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम से बदलने के साथ ही इस खंड पर आधुनिक सिग्नलिंग प्रणाली स्थापित कर दी गई है। जोधपुर मंडल पर यह अंतिम इलेक्ट्रो मैकेनिकल सिग्नल स्टेशन था।
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ट्रेनों की रफ्तार बढ़ेगी
मारवाड़ मूंडवा स्टेशन को नई सिग्नल प्रणाली का कलर लाइट सिग्नल प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग और आधुनिक सिग्नल प्रणाली से बदल दिया गया है। इस उन्नत सिग्नलिंग प्रणाली के प्रयोग से ट्रेनें पुरानी सिग्नलिंग सिस्टम से अब तक 50 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से इस स्टेशन से दौड़ा करती थी। अब अपनी अधिकतम निर्धारित गति 110 किमी प्रति घंटा इस स्टेशन से गुजर पाएंगी।

वरिष्ठ मंडल इंजीनियर दूरसंचार सुनील जांगिड़ ने बताया कि इस कार्य में मारवाड़ मूंडवा रेलवे को सीमेंट साइडिंग की कनेक्टिविटी से रेलवे की गति शक्ति की दिशा में भी उपयोगी काम किया गया है, इससे रेलवे के लोडिंग कारोबार में भी वृद्धि होगी ।
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इस प्रणाली के साथ मूंडवा पर दोनों दिशाओं से ट्रेनों को एक साथ आने और भेजे जाने की सुविधा के चालू होने से स्टेशन पर ट्रेन क्रॉसिंग समय में सुधार होगा ।
गीतिका पाण्डेय, मंडल रेल प्रबंधक

जोधपुर
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