कटनी-सिंगरौली सिंगल लाइन सेक्शन की क्षमता में होगी वृद्धि

पश्चिम मध्य रेल पर 101वां इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नल स्थापित, सलहना-खन्ना बंजारी दोहरीकरण का काम भी पूरा ....

सिंगरौली. पश्चिम मध्य रेलवे के कटनी-सिंगरौली सिंगल रेललाइन खंड में जोबा से डुबरीकलां स्टेशनों के बीच एक और अत्याधुनिक नया इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नल स्थापित कर दिया है। रेलवे के तीनों मंडलों में मिलाकर कुल 101 इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नल सिस्टम स्थापित किए जा चुके हैं। इस साल का यह 5 वां इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नल सिस्टम है।

वित्तीय वर्ष 2021-22 में इससे पहले पश्चिम मध्य रेल ने बागरातवा-गुरमखेड़ी स्टेशन, कटंगिखुर्द-सलहना स्टेशन, मझगवां-टिकरिया स्टेशन और टिमरनी-पगढाल स्टेशनों के बीच 4 इंटरमीडिएट सिग्नल स्थापित किए गए थे। यह सिग्नलिंग व्यवस्था डबल लाइन सेक्शन पर रेलखंड क्षमता बढ़ाने के लिए की जाती है। साथ ही एक लंबे रेल खंड को दो खंडों में विभाजित कर ज्यादा से ज्यादा ट्रेन चलाई जा सकती है।

यह है विशेषता
- यह पूर्णत: इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पर आधारित है।
- इससे इन खंडों के सेक्शन क्षमता में वृद्धि होगी।
- इस प्रणाली से ट्रेनों की स्पीड में भी बढ़ोत्तरी होगी।
- स्टेशन मास्टर व ऑपरेटिंग स्टॉफ की जरूरत नहीं।
- ट्रेनों की गति बढ़ाने में समय की बचत होगी।

सलहना-खन्ना बंजारी दोहरीकरण का काम पूरा
कटनी से सिंगरौली के बीच सलहना-खन्ना बंजारी के 21 किमी रेलखंड के दोहरीकरण व तिहरीकरण का कार्य पूरा कर लिया गया है। इतना ही नहीं रेल संरक्षा आयुक्त ने रेलखंड पर स्पीड ट्रायल कर अ्रेनों की रफ्तार बढ़ाने को लेकर हरीझंडी भी दे दी है।

रेलखंड पर दोहरीकरण के कार्य में न्यू कटनी जंक्शन से कटंगिखुर्द तक 8 किमी, देवराग्राम से मझौली तक 8 किमी व सलहना से खन्ना बंजारी 21 किमी तक कुल 37 किमी का कार्य पूर्ण किया गया। निरीक्षण के दौरान रेल संरक्षा आयुक्त ने इस रेलखंड पर संरक्षा और सुरक्षा से जुड़े ट्रैक, ब्रिजों, स्टेशन, संसाधनों, ओएचई लाइन व संबद्ध उपकरण और सिगनलिंग का निरीक्षण किया।

निरीक्षण के दौरान कार्य क्षमता को परखा गया। इसके बाद कार्य पूर्ण होने की हरीझंडी दे दी है। गौरतलब है कि सलहना से खन्ना बंजारी के मध्य रेलखंड पर 8 घुमावदार कर्व और 23 छोटे ब्रिज, 3 मेजर प्रमुख ब्रिज और 7 सीमित ऊंचाई सबवे का निर्माण कार्य किया गया है।

इधर, सिंगरौली से चोपन के बीच चल रहे दोहरीकरण के कार्य को करेलारोड तक पूरा कर लिया गया है। बाकी रह गए दोहरीकरण का कार्य मार्च महीने तक पूरा करने का निर्देश है। इसके बाद ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाई जा सकेगी। स्थगित ट्रेन भी शुरू हो सकेगी।