अंकलेश्वर में चार दिन से लग रहा है ट्रैफिक जाम

गडख़ोल ओवरब्रिज के अधूरा रहने से डायवर्ट हुए हाइवे के ट्रैफिक ने बढ़ाई मुश्किल

अंकलेश्वर (भरुच). नर्मदा पर बने नए ब्रिज के शुरू होने ट्रैफिक दबाव कम होने के प्रशासन के दावे हवाई साबित हुए हैं। इस ब्रिज पर यातायात शुरू होने का असर अब अंकलेश्वर में पुराने नेशनल हाइवे को जोडऩे वाले मार्ग पर देखने को मिल रहा है। बीते चार दिन से महावीर टर्निंग केे पास पीक आवर्स में वाहन चालकों को ट्रैफिक जाम की विकट समस्या का सामना करना पड़ रहा है।

नवनिर्मित नर्मदा मैय्या ब्रिज पर आवागमन शुरु होने से जिले के लोगों को ट्राफिक की समस्या से छुटकारा मिलने के प्रशासनिक दावे की पोल खुल रही है। ब्रिज चालू होने से मुंबई व दक्षिण गुजरात की ओर से आने वाले वाहन अब नेशनल हाइवे पर न जाकर अंकलेश्वर के भीतर से होकर जाने लगे हैं। इसका सीधा असर सुबह व शाम के समय पीक आवर्स में सबसे ज्यादा देखने को मिल रहा है। खास करके अंकलेश्वर व पानोली जीआईडीसी में नौकरी करने वाले लोगों को तीस मिनट से लेकर पौन घंटा तक जाम में फंसने को मजबूर होना पड़ रहा है।

इसी समय में अन्य जिलों के वाहनों के भी गुजरने के कारण यातायात जाम से लोगों को जूझना पड़ रहा है। प्रतीन, वालिया व गडख़ोल पाटिया इलाके में जाम का सबसे ज्यादा असर देखने को मिल रहा है। ओवरब्रिज के डाउन ट्रैक का काम चल रहा है। इससे एप्रोच रोड संकरी बन गई है। स्थानीय निवासियों ने पुलिस प्रशासन का ध्यान इस ओर आर्कष्ट कर उचित कार्यवाही करने की मांग की है।

हाइवे पर घटी टोल की आवक

नेशनल हाइवे 48 पर 7500 कार कम हो गई हैं। नर्मदा मैय्या ब्रिज के चालू होने के बाद से ही वाहन चालक टोल टैक्स बचाने के लिए नए पुल से होकर जाने लगे हैं। पिछले चार दिनों में टोल की आवक में 1.87 लाख रुपये की कमी दर्ज की गई।

दुर्घटना जोन बन सकता है नवा बोरभाठा मोड़

नर्मदा मैय्या ब्रिज के बनने के बाद नवा बोरभाठा मोड़ दुर्घटना जोन बन सकता है। भरुच व अंकलेश्वर की ओर से काफी तेज गति से जाने वाले वाहनों के कारण एक्सीडेंट की संभावना सबसे ज्यादा यहां बन सकती है। लोगों का मानना है कि यहां गति अवरोधक के साथ ही पुलिस को तैनात करने की जरुरत है।