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बुलेट ट्रेन मार्ग पर 25 किमी की लाइन पर वायडक्ट तैयार

- एमएएचएसआर प्रोजेक्ट में वडोदरा जिले में 5.7 किमी, अन्य लोकेशनों पर 19.58 किमी पर कार्य पूरा

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बुलेट ट्रेन मार्ग पर 25 किमी की लाइन पर वायडक्ट तैयार

बुलेट ट्रेन मार्ग पर 25 किमी की लाइन पर वायडक्ट तैयार

मुंबई अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरीडोर (एमएएचएसआर) प्रोजेक्ट में बुलेट ट्रेन मार्ग पर 25 कि.मी. की लाइन पर वायडक्ट लगाने का काम पूरा कर लिया गया हैं। इस प्रोजेक्ट में जून 2026 तक सूरत-बिलिमोरा के बीच ट्रायल रन शुरू होने की संभावना जताई गई है।

देश की पहली बुलेट ट्रेन को मुंबई-अहमदाबाद के बीच चलाने के लिए निर्माण कार्य भी तेज गति से चल रहा है। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचआरसीएल) की ओर से इस कार्य के लिए अधिकारियों के साथ इंजीनियरों, कारीगरों व श्रमिकों की फौज उतारी गई है। बुलेट ट्रेन के साइट पर दिन-रात कार्य चल रहा है। अधिकारियों के मुताबिक, गुजरात और डीएनएच के 8 जिलों से गुजरने वाले पूरे 352 किलोमीटर संरेखण के लिए वायाडक्ट, पुलों, स्टेशनों और ट्रैक के निर्माण के लिए सिविल, पुलों और ट्रैक के लिए 100 फिसदी अनुबंध 2 साल की अवधि में दिए गए हैं। मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना के लिए पहला सिविल अनुबंध (सी-4 पैकेज) 28 अक्टूबर 2020 को दिया गया था और अनुबंध समझौते पर 26 नवंबर 2020 को हस्ताक्षर किए गए थे। अहमदाबाद के साबरमती, कालूपुर, आणंद, नडियाद, वडोदरा, भरूच, सूरत, बिलिमोरा और वापी सहित 8 स्टेशन के बीच निर्माण कार्य पूरा किया जा रहा है। 348 किलोमीटर में से गुजरात में 99 किमी, दादरा और नगर हवेली में 4 किमी में 100 फीसदी जमीन अधिग्रहित की जा चुकी है। गुजरात और डीएनएच में एलिवेटेड हाई स्पीड रेलवे ट्रैक की कुल लंबाई 352 किमी होगी। कुल 508 किमी में से बुलेट ट्रेन गुजरातभर में 348, दादरा और नगर हवेली में 4 किलोमीटर तथा महाराष्ट्र में 156 किमी की दूरी तय करेगी। बुलेट ट्रेन की अधिकतम स्पीड 320 किमी प्रति घंटा होने का अनुमान है। बुलेट ट्रेन में मुंबई से अहमदाबाद की दूरी 2.07 घंटे में और सभी स्टेशनों पर रुकते हुए 2.58 घंटे में पहुंचेगी। गौरतलब है कि रेल मंत्रालय ने जून 2026 तक सूरत से बिलिमोरा बुलेट ट्रेन स्टेशन के बीच ट्रायल रन शुरू होगा।

154.3 किमी तक का फाउंडेशन तैयार

गुजरात में एमएएचएसआर परियोजना की स्थिति 16 जनवरी तक पाइल 236.6 किमी की लंबाई में डाला गया है, 154.3 किमी से अधिक फाउंडेशन और 133.8 किमी की दूरी पर पियर्स का निर्माण किया गया है। गर्डर कास्टिंग में 1110 गर्डर 44.4 किमी से अधिक तक डाले गए हैं। मार्ग पर नर्मदा, ताप्ती, माही और साबरमती जैसी महत्वपूर्ण नदियों पर पुल का काम चल रहा है।