बेलगाम रफ्तार से बढ़ा खतरा, सड़क पर दौड़ रहे ओवर लोड राखड़ कैप्सूल

ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने पूर्व में दर्ज कराया था विरोध

उमरिया. पाली स्थित संजय गांधी थर्मल पावर स्टेशन से राखड़ का कारोबार फिर शुरू हो गया है। इस कारोबार में पावर प्लांट के फ्लाई एश प्रभारी और सीमेंट फैक्ट्रियो के अधिकारियों की भूमिका संदिग्ध मानी जा रही है। जबकि हाल ही में ट्रांसपोर्टर एसोसिएशन द्वारा प्रशासन से मांग की गई थी कि राखड़ की ओव्हरलोडिंग बंद की जाए। आलम यह है कि एसोसिएशन के कई लोगों की गाडिय़ां ओव्हरलोड राखड़ लेकर सड़को पर दौड़ रही है। बताया जा रहा है कि 14 चका के ट्रक में 43 से 44 टन राखड़ लोड होना चाहिए वही 22 चके के ट्रक में 55 से 56 टन राखड़ जानी चाहिए, हाल ही की बात करें तो कुछ ट्रक नंबर सामनें आए है जिनके आकड़े यह बताते है कि किस तरीके से संजय गांधी ताप विद्युत केंद्र मंगठार में राखड़ के ओव्हरलोड का खेल खेला जा रहा है। ऐसे में सवाल यह उठता है कि ट्रांसपोर्टर एसोसिएशन ने चुप्पी क्यों साध रखी है। इसी माह में ट्रक नंबर एमपी 18 एच 9836 में 83.260 टन गाड़ी सहित वजन जिसमें 62.800 टन राख लोड होकर निकला। इसी तरह एमपी 18 एच 7536 जिसमें 81.780 टन कुल वजन में 59.350 टन राख लोड होकर निकली। एमपी 19 एच ए 2147 में 80.870 टन गाड़ी वजन सहित में 60.770 टन राख का परिवहन हुआ। उक्त सभी गाडिय़ां 22 चके की बताई गई है। वहीं 14 चका ट्रक नंबर एमपी 18 एच 5228 गाड़ी सहित वजन 62.780 में 42 टन फ्लाई एश का परिवहन हुआ। इसी तरह एमपी 18 एच 5093 गाड़ी सहित वजन 60.060 में 43.050 टन राख का परिवहन किया गया। इसी तरह एमपी 18 एच 6038 जिसका गाड़ी सहित वजन 60.510 टन रहा, जिसमें 43.790 टन राख का परिवहन किया गया। इतना ही नहीं राख के इस खेल में राशन दुकान चलाने वाले भी अपना भाग अजमा रहे हैं।
इनका कहना है
मैं अभी कुछ दिनो से अवकाश मे हूं । पूर्व में मेरे द्वारा ओव्हरलोड पर सतत कार्यवाही की गई जिसके चलते पावर प्लांट से ओव्हरलोडिंग टोटल बंद हो चुका था। अगर फिर से ओव्हर लोडिंग चालू हो गई है तो मुझे इसके बारे मे मालूम नही है। मैं एक दो दिन में ज्वाईन करने के उपरांत ओव्हरलोड ट्रको पर कार्यवाही करूंगा । इस पर अंकुश लगाया जाएगा।
शरद श्रीवास्तव, यातायात प्रभारी उमरिया