जिस गति से रिंग रोड का काम चल रहा है उससे तो यही लगता है कि सड़क विकास निगम के स्थानीय अधिकारियों को सड़क की गुणवत्ता से न तो कोई लेना-देना है और न ही शहरवासियों को अधूरे सड़क निर्माण से होने वाली परेशानियों से। अगर बारिश तक सड़क का काम पूरा नहीं हुआ तो बड़ी भयावह स्थिति का सामना शहर के लोगों को करना पड़ेगा।
पुरानी रिंग रोड के जर्जर स्थिति को देखते हुए मुख्यमंत्री ने कांक्रीट सीसी रोड निर्माण की स्वीकृति प्रदान की थी। इसके लिए 100 करोड़ रुपए का बजट भी आबंटन किया गया है। इसके निर्माण की जिम्मेदारी शासन द्वारा छत्तीसगढ़ सड़क विकास निगम को दी गई थी। सड़क विकास निगम द्वारा निविदा करने के बाद 20 जुलाई 2017 को ठेका कम्पनी से अनुबंध किया गया।
अनुबंध के अनुसार एक वर्ष के अंदर ठेकेदार को सड़क का निर्माण कार्य पूर्ण कर विभाग को 19 जुलाई 2018 तक हैंडओव्हर किया जाना है। लेकिन जिस गति से ठेकेदार द्वारा काम किया जा रहा है। उससे कहीं से यह नहीं लग रहा है कि रिंग रोड का काम ठेकेदार द्वारा 19 जुलाई तक पूर्ण कर लिया जाएगा। सड़क निर्माण को लेकर जहां जिला प्रशासन गम्भीर है, वहीं सड़क विकास निगम के अधिकारी इसकी गुणवत्ता व समय सीमा को लेकर लापरवाह नजर आ रहे हैं।
सड़क निरीक्षण के दौरान छत्तीसगढ़ क्वालिटी कंट्रोलर अधिकारी पीएस क्षत्री ने सड़क का निरीक्षण करने के बाद अपनी आपत्ति भी दर्ज कराई थी और सड़क निर्माण के लिए सेंसर इलेक्ट्रॉनिक पेवर मशीन का उपयोग करने को कहा गया था। लेकिन स्थानीय अधिकारी ठेकेदार के किए जा रहे काम को गुणवत्तायुक्त बताने में जुटे हुए हैं। इससे आने वाले दिनों में आधे-अधूरा सड़क निर्माण लोगों के लिए परेशानी का कारण बन जाएगा।
अधिक तापमान में कर रहे हैं काम
अनुबंध के अनुसार कांक्रीट जो प्लांट से बन कर सड़क पर ढाली जा रही है। उसका उपयोग 25 से 30 डिग्री सेल्सियस तक ही किया जाना है। लेकिन पिछले कुछ दिनों से दिन व रात में शहर के तापमान में ज्यादा अंतर नहीं है। पिछले एक सप्ताह के दौरान मौसम विभाग के अनुसार शहर का तापमान 30 डिग्री सेल्सियस से अधिक ही था। जबकि शुक्रवार का तापमान ३७ डिग्री सेल्सियस रिकॉर्ड किया है।
स्थानीय स्तर पर सब कुछ ठीक होने की दे रहे जानकारी
सड़क विकास निगम के अधिकारी तकनीकी रूप से प्रशासनिक अधिकारियों सहित जनप्रतिनिधियों को बड़े ही आसानी से बता दिया जाता है कि सड़क का निर्माण काफी गुणवत्तायुक्तकिया जा रहा है। इसके साथ ही क्वालिटी कंट्रोलर द्वारा भेजी गई रिपोर्ट में भी सब कुछ ठीक होने की बात कही जाती है। लेकिन जमीनी हकीकत कुछ और ही है।
निर्देश के बाद भी नहीं उपयोग हो रही सेंसर मशीन
कुछ दिनों पूर्व नेताप्रतिपक्ष टीएस सिंहदेव, कलक्टर किरण कौशल , सड़क विकास निगम के जीएम बीएस चौहान व छत्तीसगढ़ क्वालिटी कंट्रोल विभाग के अधिकारी पीएस क्षत्री ने रिंग रोड का निरीक्षण किया था। निरीक्षण के दौरान सभी अधिकारियों व नेता प्रतिपक्ष ने ठेकेदार को सेंसर पेवर इलेक्ट्रॉनिक पेवर मशीन का उपयोग करने को कहा था, ताकि काम में तेजी आ सके और गति के साथ काम हो सके।
उस समय ठेकेदार द्वारा एक सप्ताह के अंदर सेंसर पेवर इलेक्ट्रॉनिक पेवर मशीन का उपयोग करने का आश्वासन दिया गया था। लेकिन अधिकारियों के जाने के बाद आज तक सड़क निर्माण के लिए कहीं भी इलेक्ट्रॉनिक पेवर मशीन का उपयोग नहीं किया जा रहा है।
अब तक महज 700 मीटर ही हुआ काम
ठेका कम्पनी द्वारा अब तक सड़क का निर्माण एक तरफ से महज 700 मीटर तक ही किया गया है। जबकि उसे अभी १० किमी का काम किया जाना है। इससे कहीं से भी उम्मीद नहीं है कि सड़क का निर्माण बारिश के पूर्व पूरा कर लिया जाएगा। जबकि उसके अनुबंध में बारिश के मौसम सहित एक वर्ष का समय दिया गया है। आधा-अधूरा सड़क निर्माण बारिश के दौरान भयावह स्थिति बन जाएगी।
विद्युत पोल व पाइप लाइन ने बढ़ाई परेशानी
अब तक पेयजल सप्लाई हेतु पाइप लाइन लगाने हेतु काम भी ठीक से शुरू नहीं किया जा सका है। इसके साथ ही विद्युत पोल शिफ्टिंग का भी काम शुरू नहीं हो सका है। कुछ जगहों पर पोल शिफ्टिंग के लिए बिना सूचना के ही बिजली गुल की जा रही है।
अब तक ठेकेदार ने दूसरी मशीन से शुरु नहीं किया काम
निरीक्षण के बाद मेरे द्वारा जो रिपोर्ट दी गई है। उसमें आपत्ति की गई है, कि एक किमी का अब तक जो काम कर लिया गया है। उसके आगे का काम करने के लिए सेंसर इलेक्ट्रॉनिक पेवर मशीन का ही उपयोग किया जाए। अब तक ठेकेदार को इलेक्ट्रॉनिक मशीन का उपयोग शुरू कर देना चाहिए था।
पीएस क्षत्री, क्वालिटी कंट्रोलर, रायपुर
गुणवत्तापूर्ण हो रहा है सड़क का निर्माण
सड़क का निर्माण गुणवत्तायुक्त किया जा रहा है। ऐसी रिपोर्ट आई है। जल्द ही निर्माण पूर्ण कर लिया जाएगा।
रश्मि वैश्य, इंजीनियर, सड़क विकास निगम
