वहीं ओला ने बीते साल आक्रामक तरीके से देश में अपने दो स्कूटर के साथ शुरुआत की थी, देखते ही देखते इन स्कूटर्स की लोकप्रियता आसमान छू गई। लेकिन अब ओला के स्कूटर्स को खरीदने वाले लोगों ने सोशल मीडिया पर शिकायतों का ढ़ेर लगा दिया है,
ईंधन की बढ़ती कीमतों और पेट्रोल से चलने वाले दोपहिया वाहनों की बढ़ती लागत ने खरीदारों का ध्यान भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की ओर आकर्षित किया। ई-स्कूटर न केवल खरीदारों को ईंधन की लागत बचाने में मदद करते हैं, बल्कि इनका मेंटेनेंस भी काफी कम होता है। इस साल के शुरुआत से ही इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री ने स्पीड पकड़ी है। देश में आ रही लगातार आग की घटनाओं के बावजूद लोगों को विश्वास Electric Vehicles पर जमा हुआ है। लेकिन ओला नंबर वन से जरूर फिसल गया है।
ओला, हीरो इलेक्ट्रिक, ओकिनावा, एथर इन दिनों ईवी सेगमेंट में अग्रणी हैं, और बीते महीने लोगों ने ओला पर न विश्वास करके ओकिनावा को अपने गैराज में शामिल किया। जी हॉं, मई में ओकिनावा ने 8,888 यूनिट की ब्रिकी की, वहीं ओला को 8,681 लोगों ने खरीदा। इसके साथ ही एम्पीयर ने मई 2022 में 15.46 प्रतिशत की गिरावट के साथ 5,529 यूनिट्स की ब्रिकी की। वहीं चौथे नंबर पर एथर एनर्जी ने अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री दर्ज की है। कंपनी (Ather) ने पिछले महीने अपने ई-स्कूटर की 3,098 यूनिट्स की ब्रिकी की।
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तो बता दें, कि मई में सेल के आंकड़ें दर्शाते हैं, कि धीमी ही सही इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीदारी बढ़ रही है। FADA (फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन) के अनुसार ओकिनावा ऑटोटेक मई 2022 में 9309 यूनिट्स की बिक्री के बाद देश की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माता बनकर उभरी है। ध्यान दें, कि ओकिनावा ने पिछले साल मई में सिर्फ 217 यूनिट्स की बिक्री की थी। वहीं बीते महीने कंपनी ने अपने नए इलेक्ट्रिक स्कूटर ओखी 90 को भी लॉन्च किया है।
वहीं ओला ने बीते साल आक्रामक तरीके से देश में अपने दो स्कूटर के साथ शुरुआत की थी, देखते ही देखते इन स्कूटर्स की लोकप्रियता आसमान छू गई। लेकिन अब ओला के स्कूटर्स को खरीदने वाले लोगों ने सोशल मीडिया पर शिकायतों का ढ़ेर लगा दिया है, कोई रेंज को लेकर परेशान है, तो कोई सस्पेंशन के टूटने से। कंपनी लगातार ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर की समस्याओं का हल करने में जुटी है, देखना होगा कि ओला, ओकिनावा की इस रेस में कौन सी कंपनी जून में बाजी मारती है।