Maruti e-Vitara Launch: ग्लोबल मार्केट में पहले लॉन्च होगी मारुति की पहली इलेक्ट्रिक SUV, भारतीय ग्राहकों को करना होगा इंतजार

Maruti e Vitara: मारुति सुजुकी की इस रणनीति से यह स्पष्ट है कि कंपनी अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को एक ग्लोबल स्टैंडर्ड के प्रोडक्ट के रूप में स्थापित करना चाहती है। भले ही भारतीय ग्राहकों को कुछ महीने इंतजार करना पड़े...

Maruti E Vitara Launch Details: भारत की अग्रणी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक SUV, e-Vitara की भारत में लॉन्चिंग को फिलहाल टाल दिया है। अब यह गाड़ी भारतीय बाजार में सितंबर 2025 के अंत तक लॉन्च की जाएगी। हालांकि इस SUV की डिस्प्ले यूनिट्स पहले ही देशभर के कई शोरूम्स में पहुंच चुकी हैं, जिससे पहले इसकी लॉन्चिंग अप्रैल में होने की उम्मीद थी।

निर्यात पहले, घरेलू बिक्री बाद में

मारुति सुजुकी के चेयरमैन आर. सी. भार्गव ने कंपनी की वित्त वर्ष 2025 की चौथी तिमाही की अर्निंग कॉल के दौरान बताया कि शुरुआती प्रोडक्शन का बड़ा हिस्सा एक्सपोर्ट के लिए होगा। उन्होंने कहा कि e-Vitara की घरेलू बिक्री सितंबर से पहले शुरू नहीं होगी और मई या जून 2025 से प्रोडक्शन शुरू कर पहले कुछ बैच विदेशों में भेजे जाएंगे। कंपनी का लक्ष्य है कि 6-7 महीनों के भीतर लगभग 70,000 यूनिट्स का उत्पादन किया जाए, जिनमें से अधिकांश यूनिट्स जापान, यूरोप और अन्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों में निर्यात की जाएंगी।

Maruti e Vitara: पावरफुल बैटरी और लंबी रेंज

e-Vitara को दो वेरिएंट्स में पेश किया जाएगा। पहला वेरिएंट स्टैंडर्ड रेंज FWD होगा, जिसमें 105.8 किलोवॉट की मोटर और 49 kWh की LFP बैटरी दी जाएगी। दूसरा लॉन्ग रेंज FWD वेरिएंट होगा, जिसमें 128 किलोवॉट की मोटर और 61 kWh की बैटरी होगी। लॉन्ग रेंज मॉडल की अनुमानित ड्राइविंग रेंज 500 किलोमीटर से अधिक होगी।

कैसे हैं फीचर्स?

यह इलेक्ट्रिक SUV डिजाइन और फीचर्स के मामले में मारुति सुजुकी की सबसे प्रीमियम पेशकशों में से एक होगी। इसमें एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, फिक्स्ड ग्लास सनरूफ, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स मिलेंगे। इसके अलावा ड्राइवर के लिए 10-वे पावर एडजस्टेबल सीट और फ्रंट पैसेंजर सीट वेंटिलेशन के साथ आएगी।

सुरक्षा के लिहाज से भी यह कार काफी मजबूत होगी। इसमें 7 एयरबैग्स, जिसमें ड्राइवर नी एयरबैग शामिल है, फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और लेवल 2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) की सुविधा दी जाएगी।

भारत में मुकाबला और रणनीति

मारुति सुजुकी की इस रणनीति से यह स्पष्ट है कि कंपनी अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को एक ग्लोबल स्टैंडर्ड के प्रोडक्ट के रूप में स्थापित करना चाहती है। भले ही भारतीय ग्राहकों को कुछ महीने इंतजार करना पड़े, लेकिन जब यह SUV भारतीय बाजार में आएगी, तो यह Hyundai Creta EV, Tata Harrier EV और MG ZS EV जैसे मॉडलों को कड़ी टक्कर दे सकती है।