Maruti Ertiga Vs Renault Triber : एक सुरक्षा में अव्वल तो दूसरी की कम है कीमत, जानें कौन-सी 7 सीटर कार रहेगी आपके लिए बेस्ट

Maruti Ertiga के LXI (पेट्रोल) वर्जन की कीमत 8.35 लाख रुपये एक्स-शोरूम तय की गई है, वहीं इस सेगमेंट की दूसरी कार रेनो ट्राइबर के RXE (पेट्रोल) वर्जन की कीमत 5.76 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है।

Maruti Ertiga Vs Renault Triber : देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने हाल ही में अर्टिगा को नए अवतार में लॉन्च किया है, जिसकी शुरुआती कीमत 8.35 लाख रुपये तय की गई है। मारुति की यह कार 7 सीटर सेगमेंट में बेहद लोकप्रिय है, और इस सेगमेंट के खरीदारें के पास अर्टिगा के अलावा रेनो ट्राइबर, किआ कैरेंस जैसे विकल्प भी मौजूद हैं। अगर आप भी इस सेगमेंट की कार खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो हम आपके लिए लेकर आए हैं, अर्टिगा और ट्राइबर की कीमत, इंजन, और माइलेज पर पूरी डिटेल।

कीमत और माइलेज करता है फैसला

मारुति अर्टिगा के एलएक्सआई (पेट्रोल) वर्जन की कीमत 8.35 लाख रुपये एक्स-शोरूम तय की गई है, वहीं इस सेगमेंट की दूसरी कार रेनो ट्राइबर के आरएक्सई (पेट्रोल) वर्जन की कीमत 5.76 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। जहां तक माइलेज की बात है, अर्टिगा का माइलेज 26.11 किमी/किग्रा ( सीएनजी मॉडल पर) और ट्राइबर का माइलेज 20.0 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) पर आंका गया है। अब यहां दिलचस्प बात यह है, कि ट्राइबर की कीमत अर्टिगा से करीब 2.5 लाख रुपये कम है, और माइलेज भी पेट्रोल मॉडल पर लगभग बराबर है, बावजूद इसके अट्रिगा को ग्राहक जमकर खरीदते हैं।

कम पावर देती है Triber को मात?

नई मारुति सुजुकी अर्टिगा फेसलिफ्ट के साथ 1.5-लीटर K15C इंजन दिया गया है, जो 101एचपी की पावर और 136 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। कंपनी ने इस इंजन को पेट्रोल और सीएनजी विकल्प के साथ पेश किया है। वहीं रेनॉल्ट ट्राइबर के साथ 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 71 बीएचपी की पावर और 96 एनएम पीक टॉर्क बनाता है। तो दोनों गाड़ियों के इंजन में करीब 500cc का अंतर है, और यही कारण है, कि अर्टिगा सेगमेंट की दूसरी कार ट्राइबर से ज्यादा पावरफुल है। हालांकि इस बात से भी नहीं नकारा जा सकता है, कि 7 सीटर होने के चलते 1 लीटर इंजन पर्याप्त मात्रा में पावर नहीं दे पाता है, जिसके कारण ड्राइव करने में मजा नहीं आता है।

कौन-सी कार ज्यादा सुरक्षित

कारों की सेफ्टी को लेकर लगातार कंपनियां काम कर रही हैं, ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में भी अब भारतीय कारें पहले के मुकाबले बेहतर प्रदर्शन करने लगी हैं। सेगमेंट की बाकी गाड़ियों पर विचार करें तो किआ कैरेंस इनमें काफी आगे है, कैरेंस को 6 एयरबैग्स के साथ पेश किया जाता है, वहीं मारुति सुजुकी अर्टिगा को 4 एयरबैग्स मिले हैं, और रेनॉल्ट ट्राइबर के साथ सिर्फ 2 एयरबैग्स दिए गए हैं। यानी बतौर सुरक्षा कैरेंस को 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग, अर्टिगा के पुराने मॉडल को 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है, और रेनॉ ट्राइबर को भी सुरक्षा के लिए 4-स्टार रेटिंग मिल चुकी है।