करें Maruti Jimny का इंतज़ार या खरीदें Mahindra Thar! जानिए दोनों में कौन है दमदार? इंजन से लेकर फीचर्स तक की पूरी डिटेल

Madhindra Thar का नया 5 डोर वर्जन भी जल्द ही बाजार में आने वाला है। इसके अलावा मारुति सुजुकी भी Jimny के 5 डोर वर्जन पर काम कर रही है। इन दोनों SUV मेंं कई भिन्नताएं हैं जो इन्हें एक दूसरे से अलग बनाते हैं।

Mahindra Thar इंडियन मार्केट में एक नए अंदाज में पेश की जा चुकी है। ग्राहकों के बीच इस एसयूवी को लेकर जबरदस्त क्रेज भी देखने को मिल रहा है, इसका सीधा प्रमाण इसकी वेटिंग लिस्ट (तकरीबन 7 महीने) को देखकर ही मिलता है। वहीं देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki भी घरेलू बाजार में अपनी नई Maruti Jimny को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। ऐसे में ज्यादातर लोगों के जेहन में ये सवाल आ रहा है कि इन दोनों गाड़ियों में से किसका चुनाव करना फायदे का सौदा होगा।

महिंद्रा थार के नेक्स्ट जेनरेशन मॉडल को कंपनी ने बीते साल बाजार में उतारा था, बिल्कुल नए लुक और डिज़ाइन के साथ पेश की गई ये ऑफरोडिंग SUV कई मायनों में पिछले मॉडल से बेहतर है। वहीं मारुति सुजुकी ने बीते ऑटो एक्सपो के दौरान अपनी Jimny के 5 डोर वर्जन को देश के सामने पेश किया था। फिलहाल मारुति सुजुकी भारत में थ्री-डोर (तीन दरवाजों वाली) जिम्नी का प्रोडक्शन कर रही है और इसे विदेशों में निर्यात किया जा रहा है।

मारुति सुजुकी इंडियन मार्केट में Jimny के 5 डोर वर्जन को पेश करेगी और इसका मुल्यांकन भी किया जा रहा है। तो आइये समझते हैं कि क्या आने वाली Jimny का इंतज़ार करना ठीक होगा या फिर मौजूदा Mahindra Thar की बेहतर विकल्प साबित होगा।

किसका इंजन है दमदार:

इंजन क्षमता के मामले में Mahindra Thar ज्यादा दमदार नज़र आ रहा है। कंपनी ने इसे पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन विकल्प के साथ बाजार में उतारा है। पेट्रोल वेरिएंट में 2.0 लीटर की क्षमता का इंजन दिया गया है, जो कि 150PS की पावर और 2.2 लीटर का डीज़ल इंजन 130PS की पावर जेनरेट करता है। वहीं Maruti Jimny केवल 1.5 लीटर की क्षमता के पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगी, जो कि 102PS की पावर जेनरेट करता है। हालांकि ये एसयूवी डीज़ल इंजन के साथ भी आता है, लेकिन इंडियन मार्केट में मारुति सुजुकी ने सभी डीजल कारों का प्रोडक्शन बंद कर दिया है।

आंकड़ों के आइने में साइज़:

मारुति सुजुकी के अलावा महिंद्रा भी अपने Thar के 5-डोर वर्जन पर काम कर रहा है, हालांकि मौजूदा 3-डोर वर्जन की साइज़ पर गौर करें तो महिंद्रा थार आकार में बड़ा है। वहीं मारुति जिम्नी न केवल साइज़ में छोटी है बल्कि वजन भी हल्की है। जिम्नी की लंबाई, चौड़ाई और उंचाई थार के मुकाबले कम है, लेकिन इसका हल्का होना इसे बेहतर बनाता है। डीजल-एटी थार का कर्ब वेट 1,783 किग्रा है जबकि सबसे भारी जिम्नी का कर्ब वेट 1,110 किग्रा है।

कौन है ज्यादा सुरक्षित:

सेफ़्टी पर नज़र रखना बेहद ही जरूरी है, जैसा कि दोनों ही गाड़ियां ऑफरोडिंग के लिए मशहूर हैं ऐसे में इसकी सेफ़्टी प्रमुख है। सुरक्षा फीचर्स दोनों में काफी हद तक दिए गए हैं, लेकिन बावजूद इसके Mahindra Thar ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट के दौरान 4 स्टार स्कोर करने में सफल रहा है। वहीं Maruti Jimny को यूरो NCAP क्रैश टेस्ट में महज 3 स्टार ही मिले हैं। इसलिए सेफ़्टी के लिहाज से भी महिंद्रा थार ही ज्यादा बेहतर विकल्प नजर आ रहा है।

डिज़ाइन पर एक नज़र:

हालांकि डिजाइन एक व्यक्तिपरक विषय है, और इस मामले में लोगों की पसंद भी भिन्न हो सकती है। यदि Maruti Jimny के लुक की बात करें तो इसे जब पेश किया गया था, उसी वक्त से ही इंटरनेट पर इसकी तुलना मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास के डिज़ाइन से होने लगी थी। फ्रंट में दिए गए इसके गोल हेडलैंप और बॉक्सी लुक इसे काफी हद तक छोटे जी-वैगन की तरह बनाता है। इस बीच, थार को आमतौर पर क्लासिक जीप के रूप में माना जाता है और अक्सर इसकी तुलना जीप रैंगलर से की जाती है।

जहां जिम्नी का डिज़ाइन प्रीमियम फील देता है वहीं थार एक मूल SUV शैली को परिभाषित करता है। इसके अलावा इन दोनों गाड़ियों में एक और बड़ा अंतर इनके रूफ टॉप के तौर पर देखने को मिलता है। Thar में ग्राहक कन्वर्टिबल सॉफ्ट-टॉप या फिक्सड हार्ड टॉप में से किसी एक का चुनाव कर सकते हैं। वहीं Jimny में ऐसा विकल्प चुनने का मौका नहीं मिलता है, ये केवल हार्ड-टॉप रूफ के साथ ही आता है।

केबिन में मिलेंगे ये फीचर्स:

दोनों ही एसयूवी फीचर्स के मामले में काफी बेहतर हैं। Mahindra Thar के केबिन में रूफ मउंटेड स्पीकर्स, 7.0 इंच का ट्चस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के बीच में मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, LED डीआरएल के साथ हलोजन हेडलैंप, इलेक्ट्रिकली ऑपरेटेड AC, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और सेकेंड-जेन मॉडल में वॉशेबल इंटीरियर और रिमूवेबल रूफ पैनल भी मिलते हैं। इसके अलावा स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स में डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), रियर पार्किंग सेंसर और फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर शामिल हैं।

Suzuki Jimny के ग्लोबल मॉडल में कई सेफ़्टी फीचर्स देखने को मिलते हैं। जिसमें ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, 6 एयरबैग, LED हेडलैंप इत्यादि मिलते हैं। हालांकि भारतीय बाजार में पेश किए जाने वाले मॉडल में कुछ बदलाव किया जा सकता है। क्योंकि मारुति सुजुकी इस एसयूवी की कीमत को कम से कम रखने का पूरा प्रयास करेगी।

ऑफरोडिंग के लिए कौन बेहतर:

दोनों ही एसयूवी फोर व्हील ड्राइव (4WD) सिस्टम से लैस है। हालांकि अभी तक सुजुकी जिम्नी को ड्राइव करने का मौका नहीं मिला है, इसलिए इसकी ड्राइविंग के बारे में कुछ कहा नहीं जा सकता है। यदि व्हीकल के डायमेंशन के उन एस्पेक्ट पर गौर करें, जो ऑफरोडिंग को बेहतर बनाने में मदद करते हैं तो वो इस प्रकार हैं।

Thar में 219mm से लेकर 226mm तक का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है, और इसकी वाटर वेडिंग कैपिसिटी 625mm तक है। यानी कि इसे खराब, गढ्ढे या पानी से भरे रास्तों पर भी आसानी से ड्राइव किया जा सकता है। वहीं दूसरी ओर Jimny में 210mm का ग्राउंड क्लीयरेंस और 320mm का वाटर वेडिंग कैपिसिटी मिलती है। इस मामले में ये महिंद्रा थार से काफी पीछे है।

निष्कर्ष:

अभी Maruti Jimny के भारत में लॉन्च को लेकर उहापोह की स्थिति बनी हुई है। कंपनी भी इसके लॉन्च की तारीखों के जवाब में कोई सटीक जवाब नहीं दे ही है। कंपनी के अधिकारियों का कहना है कि इसे ऑटो एक्सपो में पेश किया गया था, जिसे ग्राहकों से अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। अभी कंपनी इसके लॉन्च की स्थिति का मुल्यांकन कर रही है और उम्मीद है कि इसे अगले साल बाजार में उतारा जाएगा। वहीं Mahindra Thar इस समय बाजार में 12.78 लाख रुपये से लेकर 15.08 लाख रुपये के बीच है और भारी डिमांड के साथ ही सेमी कंडक्टर चिप की कमी के चलते इसका वेटिंग पीरियड 7 महीनों तक पहुंच गया है।