वाइल्ड लाइफ की क्लीयरेंस की शर्ते नहीं हो पाई पूरी, इसलिए खजुराहो-पन्ना रेल लाइन में देरी

टाइगर रिजर्व व नेशनल पार्क में रेललाइन बिछाने के लिए अंडर-ओवर पास की शर्त पर रेलवे ने नहीं दिया जवाबवन विभाग की जमीन व पेड़ो के लिए रुपए रेलवे ने जमा कराए, लेकिन एनओसी के लिए पहल नहीं

छतरपुर. खजुराहो से पन्ना रेल लाइन के निर्माण की शुरुआत वाइल्ड लाइफ की क्लीयरेंस के चलते रुकी हुई है। वन भूमि व पेड़ों की क्षतिपूर्ति के बदले रेलवे ने रुपए तो जमा करा दिए हैं। लेकिन वाइल्डलाइफ की एनओसी लेने की प्रक्रिया में रेलवे देरी कर रहा है। एनओसी के लिए आवेदन देने के बाद से रेलवे ने वाइल्ड लाइफ के पत्रों व रिमाइंडर पत्रों का जवाब तक नहीं दिया है। जिसमें वाइल्डलाइफ ने टाइगर रिजर्व व नेशनल पार्क क्षेत्र से गुजरने वाली रेललाइन के लिए अंडर व ओवर पास बनाने की शर्त रखी है। रेलवे इन शर्तो पर सहमति देगा तभी एनओसी मिल पाएगी। लेकिन रेलवे ने एनओसी की शर्त को लेकर कई पत्रों के जवाब नहीं दिए हैं।

रेल मंत्री के दौरे के बाद आई थी तेजी, अब ढिलाई
रेल लाइन के लिए वन विभाग से पहले चरण की मंजूरी मिलने के बाद रेलवे को वाइल्ड लाइफ से एनओसी लेना है, जिसके बाद जमीन को हैंडओवर करने के बाद अर्थवर्क शुरु होगा। लेकिन वाइल्डलाइफ की एनओसी पर फाइल छह महीने से अटकी हुई है।दूसरे चरण की मंजूरी मिलते ही वन विभाग की 315 हेक्टेयर जमीन रेलवे को ट्रांसफर की जाएगी। रेलवे को दी जाने वाली वन भूमि में 307 हेक्टेयर भूमि पन्ना जिले की और 8 हेक्टेयर जमीन छतरपुर जिले की अधिग्रहित होना है। लेकिन इसके लिए दूसरे चरण की मंजूरी जरूरी है, जिसके लिए रेल मंत्री अश्वनी वैष्णव के खजुराहो दौरे के बाद कवायद तेज हुई, लेकिन अब कवायद में ढिलाई बरती जा रही है।

खनिज मंत्री ने उठाया था मुद्दा
रेल मंत्री के खजुराहो दौरे के दौरान स्थानीय मंत्री बृजेंद्र प्रताप सिंह ने रेलवे के लिए वन विभाग की जमीन अभी तक नहीं मिलने के मामले को उठाया था। इसके बाद सेकंड फेज की अनुमति की कवायद तेज की गई। इससे यहां पेड़ों की कटाई और अर्थवर्क जैसे प्राथमिक स्तर के भी काम शुरू हो पाएंगे। खजुराहो पन्ना रेलवे लाइन के लिए पहले चरण का क्लीयरेंस मिल चुका है। इसके लिए वन विभाग को भुगतान भी मिल गया है। दूसरे चरण की एनओसी मिलते ही पेड़ों की कटाई और 315 हेक्टयर जंगल काटने के बदले दो गुना भूमि में प्लांटेशन शुरु किया जाएगा।

2100 करोड़ का है प्रोजेक्ट
खजुराहो से पन्ना रेल लाइन के लिए 2100 करोड़ रुपए खर्च करके रेलवे लाइन, स्टेशन और ब्रिज का निर्माण किया जाएगा। खुजराहो से पन्ना तक 72 किलोमीटर रेल लाइन डाली जाएगी। हालांकि अब रिवाइज्ड रेट के अनुसार 3000 करोड़ रुपए लागत आने की संभावना है। इस रेल खंड में सबसे बड़ा पुल केन नदी पर बनहरी के पास बनाया जाना है। वहीं, बरखेड़ा, सूरजपुरा, सबदुआ, बालूपुर, अजयगढ़ और सिंहपुर में रेलवे स्टेशन बनाया जाएगा।

3 पार्ट में होगा खजुराहो से पन्ना रेल लाइन का काम
खजुराहो से पन्ना रेल लाइन का काम तीन पार्ट में किया जाएगा। पहले पार्ट में 23 किलोमीटर खजुराहो से सबदुआ के बीच रेल लाइन डाली डाएगी। वहीं दूसरे पार्ट में सबदुआ से अजयगढ़ तक 17 किलोमीटर रेल लाइन डाली जाएगी। इसके बाद तीसरे पार्ट में अजयगढ़ से पन्ना 31 किलोमीटर रेल लाइन का काम किया जाएगा। 72 किलोमीटर की रेल लाइन में सबसे महत्वपूर्ण पुल केन नदी पर बनाया जाना है। एक किलोमीटर लंबे पुल में 30 मीटर के 32 स्पान बनाए जाएंगे। इस पुल की लागत करीब 80 करोड़ रुपए आएगी। वहीं, खजुराहो से पन्ना के बीच 48 छोटे पुल और 32 बड़े पुल बनाए जाएंगे।