Railway: रेलवे स्टेशन पर हाल बेहाल, एक नहीं कई त्रुटि, सुविधा भी नहीं, खामियाजा भुगत रहे यात्री

चार सौ मीटर दूर बनी एफओबी, प्लेटफॉर्म भी छोटा, सुरक्षा के भी नहीं इंतजाम

छिंदवाड़ा. रेलवे स्टेशन छिंदवाड़ा को भले ही मॉडल का तमगा मिल गया हो, लेकिन हकीकत में इस स्टेशन का हाल बेहाल है। रेलवे द्वारा की गई कई गलतियों का खामियाजा यात्री उठा रहे हैं। स्टेशन में पर्याप्त सीसीटीवी कैमरे नहीं हैं जो हैं वह भी घटिया क्वालिटी के हैं। ऐसे में चोर सक्रिय हैं। आए दिन यात्रियों के पर्स चोरी हो रहे हैं। प्लेटफॉर्म नंबर-एक से प्लेटफॉर्म नंबर-दो पर पहुंचने के लिए यात्रियों को चार सौ मीटर पैदल चलना पड़ता है। इसके बाद फुटओवर ब्रिज(एफओबी) एवं पैदल पार पथ की सुविधा उन्हें मिलती है। ऐसे में यात्री नियम तोडकऱ पटरी पार कर रहे हैं। प्लेटफॉर्म की संख्या कम होने की वजह से ट्रेनों का परिचालन सही से नहीं हो पा रहा है। वर्तमान में यहां चार प्लेटफॉर्म है जबकि जरूरत छह प्लेटफॉर्म की है। चारों प्लेटफॉर्म की लंबाई भी छोटी है। ऐसे में ट्रेन की बोगी प्लेटफॉर्म के बाहर खड़ी हो रही है। प्लेटफॉर्म नंबर-एक से दो नंबर की लाइन को ही जोड़ा गया है। तीन एवं चार नंबर क्रास ओवर नहीं किया गया है। ऐसे में सिवनी की तरफ से छिंदवाड़ा आने वाली ट्रेनों को प्लेटफॉर्म नंबर-एक और दो पर ही लिया जा सकता है। इस कारण आए दिन ट्रेनें लेट हो रही हैं। तकनीकी वजह से चार फाटक को कई बार बंद करना पड़ रहा है। जिससे आम आदमी परेशान है। इसके अलावा भी यात्रियों से जुड़ी कई सुविधाओं की भी दरकार है।

अमृत भारत योजना से मिलेगा यह लाभ
छिंदवाड़ा रेलवे स्टेशन को भारत सरकार के अमृत भारत योजना में शामिल किया गया है। हालांकि अभी तक कार्य शुरु नहीं हुआ है। इस योजना के क्रियान्वयन होने से स्टेशन की सूरत बदल जाएगी। सर्कुलेटिंग एरिया में गार्डन बनाया जाएगा। इसके अलावा कैफे होगा। आधुनिक तकनीक के सीसीटीवी कैमरे लगाए जाएंगे। चौड़ा फुटओवर ब्रिज बनाया जाएगा। जिसमें फुट कोर्ट एवं बच्चों के खेलने के लिए भी जगह होगी। वेटिंग हॉल अपडेट किए जाएंगे। बुजर्गों एवं दिव्यांगों के लिए लिफ्ट सुविधा होगी। इसके अलावा अन्य सुविधाएं भी यात्रियों को मिलेगी।

प्लेटफॉर्म की खामी से ट्रेन हो रही लेट
रेलवे से जुड़े एक अधिकारी के अनुसार छिंदवाड़ा स्टेशन में प्लेटफॉर्म नंबर-एक एवं दो रेलमार्ग को ही एक दूसरे से क्रास ओवर किया गया है। ऐसे में झिलमिली से जो आने वाली ट्रेनों को प्लेफटॉर्म नंबर-एक और दो पर ही लिया जा सकता है। ऐसे ही परासिया की तरफ से आने वाली ट्रेनों को एक और दो पर ही लिया जा सकता है। इस वजह से सिवनी की तरफ से छिंदवाड़ा आने वाली ट्रेनों का परिचालन प्रभावित हो रहा है। इस समस्या को सुलझाने के लिए सिवनी इंड पर कार्य करना होगा। इसके लिए काफी खर्चा आएगा और तीन से चार माह का समय लगेगा। ट्रेनों का परिचालन भी इस रूट से रद्द करना पड़ेगा। यह काम गेज कन्वर्जन के समय ही करना था।

असुविधा की वजह
रेलवे से जुड़े जानकारों का कहना है कि गेज कन्वर्जन के समय करोड़ों रुपए के कार्य रेलवे ने किए, लेकिन कई त्रुटियों को सुधारने का प्रयास नहीं किया गया। भविष्य में होने वाली समस्याओं का ध्यान नहीं रखा गया। इसी वजह से प्लेटफॉर्म छोटे बन गए। चार फाटक के पास कर्व को सुधारा नहीं गया। एफओबी बनाते समय यात्रियों की सुविधा का ध्यान नहीं रखा गया।

इस समस्याओं से रोज हो रहा सामना
-रेलवे स्टेशन के सर्कुलेटिंग एरिया में शौचालय की सुविधा न होने से प्रतिदिन रिजर्वेशन कराने आने वाले सैकड़ों लोगों को परेशानी हो रही है।
- एफओबी दूर बनने से प्लेटफॉर्म नंबर-दो पर यात्रियों को पहुंचने में परेशानी हो रही है।
-कोच गाइडेंस सिस्टम न होने से यात्रियों को ट्रेनों की बोगियों की स्थिति पता नहीं चल पा रही है।
- प्लेटफॉर्म छोटा बन जाने से यात्रियों को ऊंची बोगी से चढऩा एवं उतरना पड़ रहा है।
- बुजुर्गों के लिए लिफ्ट नहीं हैं, दिव्यांगों के लिए बैटरी वाली कार नहीं है।
- स्टेशन में एटीएम की सुविधा नहीं है
- सीसीटीवी न होने से यात्रियों से चोरी एवं अन्य वारदात हो रही है।
- जीआरपी में स्टॉफ की कमी से ट्रेनों में पेट्रोलिंग नहीं हो रही है।

इनका कहना है...
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत रेलवे स्टेशन छिंदवाड़ा में यात्रियों से जुड़ी काफी सुविधाएं होंगी। कार्य भी शुरु हो गया है। यात्रियों की सारी परेशानी दूर होगी। धीरे-धीरे सभी व्यवस्थाएं बन जाएंगी। जो तकनीकी गलती हुई है उस पर क्या कार्य हो सकता है इस संबंध में दिखवाते हैं।
दिलीप सिंह, सीनियर डीसीएम, दपूमरे, नागपुर मंडल