Railway: विद्युतिकरण अप्रूव होते ही छिंदवाड़ा-चौरई तक दौड़ेगी ट्रेन

बीते दिनों विद्युत इंजन से ट्रायल रन भी कर लिया है।

छिंदवाड़ा. दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे नागपुर मंडल के अंतर्गत छिंदवाड़ा से चौरई रेलमार्ग पर विद्युतिकरण का कार्य पूरा होने के बाद पीजीसीआईएल, लोको इस्पेक्टर, चीफ डीटीआई, सीनियर सेक्शन इंजीनियर(ओएचई) ने संयुक्त रूप से बीते दिनों विद्युत इंजन से ट्रायल रन भी कर लिया है। बताया जाता है कि ट्रायल रन के दौरान टीम को कोई खामी नहीं मिली है। पीजीसीआईएल जल्द ही रिपोर्ट कलकत्ता में सीआरएस ऑफिस को सबमिट कर देगी। उम्मीद है कि जल्द ही कलकत्ता से कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी(सीआरएस) विद्युतिकरण कार्यों का निरीक्षण करने का सकते हैं। अगर सबकुछ ठीक ठाक रहा और उन्होंने विद्युतिकरण कार्यों को अप्रूव कर दिया तो इतवारी से चौरई एवं चौरई से इतवारी तक पैसेंजर ट्रेन के परिचालन का रास्ता साफ हो जाएगा। इसके अलावा मेमू ट्रेन भी चौरई तक चलाई जा सकती है। गौरतलब है कि छिंदवाड़ा-नैनपुर-मंडला फोर्ट गेज कन्वर्जन परियोजना में छिंदवाड़ा से चौरई तक गेज कन्वर्जन का कार्य मार्च २०२१ में पूरा किया गया था। गेज कन्वर्जन विभाग के आमंत्रण पर २० मार्च २०२१ को कलकत्ता से कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी(सीआरएस) एएम चौधरी छिंदवाड़ा से चौरई(३५ किमी रेलमार्ग) तक किए गए ब्राडगेज कार्यों का निरीक्षण करने आए थे। इसके बाद चौरई से छिंदवाड़ा तक १४ बोगी की ट्रेन से अधिकतम १११ किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रायल किया था। सीआरएस ने छिंदवाड़ा से चौरई बड़ी रेल लाइन का कार्य के निरीक्षण के एक दिन बाद ही कुछ कमी बताने के साथ ही इसे अप्रूव कर दिया था। सीआएस ने जो अप्रूवल लेटर भेजा था उसमें छिंदवाड़ा से चौरई रेलमार्ग पर अधिकतम ९० किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन चलाने की अनुमति दी थी। वहीं एक माह तक रेगुलर ट्रेन चलने पर रेलवे उच्च अधिकारी स्पीड बढ़ाने को लेकर निर्णय भी ले सकेंगे। वहीं पेंच नदी पर बना ब्रिज सहित तीन ब्रिज को छह माह रेलवे के सिविल इंजीनियरिंग के आब्जर्वेशन में रहने की बात कही थी। इसमें ब्रिज नंबर-२६२, २६४ और २८० शामिल था। इन ब्रिजों पर छह माह तक ट्रेन अधिकतम 50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ही चलाई जानी थी।

11 माह से नहीं चली यात्री ट्रेन
सीआरएस ने भले ही 21 मार्च को छिंदवाड़ा से चौरई ब्राडगेज रेलमार्ग को अप्रूव कर दिया था, लेकिन तब से लेकर अब तक इस रेलमार्ग पर यात्री ट्रेन का परिचालन नहीं किया गया है। इसके पीछे बड़ी वजह विद्युतिकरण का कार्य न होना था। अब जबकि विद्युतिकरण कार्य का ट्रायल रन

नैनपुर से भोमा तक का सेक्शन करेंगे पूरा
पीजीसीआईएल द्वारा छिंदवाड़ा से नैनपुर रेलमार्ग पर विद्युतिकरण कार्य किया जा रहा है। पीजीसीआईएल के अधिकारियों के अनुसार पहले चरण में छिंदवाड़ा से चौरई तक का विद्युतिकरण कार्य पूरा किया गया है। इसके बाद नैनपुर से भोमा, चौरई से सिवनी एवं सिवनी से भोमा तक का कार्य पूरा किया जाएगा।

इनका कहना है...
ट्रायल रन सफल रहा। अब जल्द ही सीआरएस को रिपोर्ट सबमिट की जाएगी। इसके बाद सीआरएस निरीक्षण की तिथि निर्धारित करेंगे। उम्मीद है कि जनवरी में सीआरएस आ सकते हैं।
सुमित सिंह, एई, पीजीसीआईएल