204 किमी. पर बिछाई जा रही नई रेल लाइन, मुंबई-गुजरात से सीधे जुड़ेगा शहर

Indore-Dhar Railway Line: इंदौर-दाहोद, छोटा उदयपुर के जरिए मुंबई-गुजरात से होगा जुड़ाव, रेलवे ओवर ब्रिज का काम भी तेजी से जारी

Indore-Dhar Railway Line: शहर के डेड एंड को खत्म करने के लिए बड़ा कदम नए साल में उठने जा रहा है। बहुप्रतिक्षित इंदौर-दाहोद रेल लाइन का प्रमुख हिस्सा इंदौर-धार रेल लाइन के काम में तेजी आ गई है। खेतों, जंगलों से लेकर पहाड़ियों तक पटरियां बिछाने के लिए काम किया जा रहा है। कई हिस्सों में पटरियां देखी भी जा सकती हैं, वहीं सबसे अहम टीही टनल के साथ रेलवे ओवर ब्रिज का काम भी तेजी से किया जा रहा है।

धार तक चलेगी ट्रेन

204.76 किमी की इंदौर-दाहोद रेल लाइन के इंदौर से धार तक के हिस्से में सबसे पहले ट्रेन चलाई जानी है। जुलाई 2025 में इंदौर से धार तक ट्रेन चलाने का लक्ष्य रखा गया है। रतलाम रेल मंडल के पीआरओ खेमराज मीना ने बताया, वर्षों से धार समेत आसपास के हिस्से के लिए ट्रेन चलाने का सपना था, जो अब पूरा होने जा रहा है।

करीब 10 हजार कर्मचारी दिन-रात काम कर रहे हैं। पिछले 6 माह से काम में ज्यादा तेजी है। पूरे प्रोजेक्ट के लिए 1873.10 करोड़ की राशि मिली है। धार लाइन से इंदौर का दाहोद, छोटा उदयपुर के जरिए मुंबई-गुजरात से सीधे जुड़ाव होगा।

ये भी जानें

इंदौर से टीही: 21 किमी : मालगाड़ियां चल रहीं-राऊ से ही धार के लिए रेल लाइन जाना है। राऊ से टीही तक 21 किमी तक ट्रैक बन चुका था। टीही तक मालगाड़ियों का संचालन हो रहा है।

टीही से पीथमपुर: 8.29 किमी: पटरियां बिछी-इस हिस्से की लाइन टीही से शुरू होती है। टीही से पीथमपुर तक पटरियां बिछ चुकी हैं। राऊ से बिछे ट्रैक और नई पटरियों के बीच टनल का काम चल रहा है।

पीथमपुर से सागौर: 9.12 किमी : स्टेशन बन रहा-पीथमपुर से सागौर के बीच पटरियां बिछाई जा चुकी हैं। सागौर में स्टेशन बनाया जा रहा है। इसके अलावा यार्ड का भी काम चल रहा है।

गुणावद से धार: 14.02 किमी: ट्रैक लिंकिंग किया जा रहा-इस हिस्से में ट्रैक लिंकिंग प्रगति पर है। ब्रिज का काम हो रहा है। धार में स्टेशन बिल्डिंग बन रही है। धार से आगे तिरला तक अर्थवर्क चल रहा है।

सागौर से गुणावद: 15.14 किमी : अर्थवर्क के लिए जुटे कर्मचारी- पटरियां बिछाने के लिए अर्थवर्क का काम चल रहा है। ब्रिज एप्रोच के लिए फाइनल लेयर और आरओबी 221 का काम जारी है।