लापरवाही…दो दिन पहले जिस बस के हुए ब्रेक फेल, आज उसी का हैंड ब्रेक हो गया जाम

जेसीटीएसएल बसों के मेंटिनेंस में लापरवाही शहर में किसी बड़ी घटना को अंजाम दे सकती है। हालात यह है कि दो दिन पहले अजमेरी गेट पर जिस बस के ब्रेक फेल हुए, उसी बस का रामबाग सर्किल पर आज हैंड ब्रेक जाम हो गया।

अरविंद पालावत

जेसीटीएसएल बसों के मेंटिनेंस में लापरवाही शहर में किसी बड़ी घटना को अंजाम दे सकती है। हालात यह है कि दो दिन पहले अजमेरी गेट पर जिस बस के ब्रेक फेल हुए, उसी बस का रामबाग सर्किल पर आज हैंड ब्रेक जाम हो गया। इसका कारण यह माना जा रहा है कि ब्रेक फेल होने के बाद बस का मेंटिनेंस कार्य सही नहीं किया गया और आनन - फानन में बिना पूरी फिटनेस चैक किए ही उसे फिर रूट पर चला दिया। इधर, सड़क के बीच बस खड़ी होने से रामबाग सर्किल पर जाम की स्थिति पैदा हो गई।

बता दें कि अक्सर जेसीटीएसएल की बसें सड़कों पर खड़ी हो जाती है। जिसके कारण सवारियों को भी परेशानी का सामना करना पड़ता है। इसके बावजूद अधिकारी ध्यान नहीं देते हैं। बता दें एसी थ्री रूट की बस नंबर आरजे 14 पीडी 8021 से दो दिन पहले अजमेरी गेट पर बड़ा हादसा होते-होते चालक की सूझबूझ से टला था। लेकिन, फिर भी अधिकारी और बसों की सर्विस करने वाली फर्म लापरवाही बरत रही है। गौरतलब है कि यह बस टोडी आगार की है।

करीब आधे घंटे में ठीक हुई बस
प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक बस करीब आधे घंटे तक रामबाग सर्किल पर ही खड़ी रही। ऐसे में चालक की सूचना पर मेंटिनेंस के लिए टीम पहुंची और बस के हैंड ब्रेक को ठीक किया। इसके बाद बस फिर से रूट पर निकल गई।

चीफ मैनेजर का नम्बर बंद और कंट्रोल को नहीं जानकारी

जब इस मामले में टोड़ी आगार के चीफ मैनेजर को उनके नम्बर ऑफिशियल नम्बर 7726010935 पर कॉल किया तो फ़ोन बंद मिला। साथ ही आगार के कंट्रोल रूम से भी उनके दूसरे नम्बर की जानकारी नहीं मिली। ऐसे में सवाल यह है कि हादसा होने पर चीफ मैनेजर को सूचना कैसे दी जाए?