सवा घंटे का सफर महज 30 मिनट में करा देगा 1163 करोड़ का यह फोरलेन

घाट सेक्शन होगा खत्म : 300 और 500 मीटर की बनेगी सुरंग, इंदौर से बलवाड़ा पहुंचने में लगेगा 30 से 35 मिनट, नए साल में इंदौर-खंडवा फोरलेन लेने लगा आकार

संजय रजक, खंडवा/ डॉ. आंबेडकर नगर. साल 2023 नई आशा और उम्मीद लेकर आ रहा है। 140 किमी लंबा इंदौर इच्छापुर फोरलेन हाइवे ने अब आकार लेना शुरू कर दिया है। वैसे तो फोरलेन का काम अगस्त 2022 में ही शुरू हो गया था, लेकिन जमीन का काम अब दिखने लगा है। प्राकृतिक सौंदर्य से भरपूर इस फोरलेन पर सफर करना किसी रोमांच से कम नहीं होगा। खास बात यह है कि घाट खत्म होने और अलग-अलग लेन होने से इंदौर से बलवाड़ा की सवा घंटे की दूरी महज 30 से 35 मिनट में ही पूरी हो जाएगी।

नया मार्ग कलकल बहती हुई चोरल नदी से छूते हुए निकलेगा। वहीं पहाड़ों और जंगलों के बीच सुरंग सफर को सुहाना बनाएगी। 2022 में शुरू हुआ काम एनएचएआइ (नेशनल) ने 2024 तक पूरा करने का संकल्प लिया है। इस फोरलेन पर बायपास, सुरंग, रेलवे ओवर ब्रिज, पुल-पुलिया जैसे बड़े काम का 2023 साक्षी रहेगा।

करीब 1163 करोड़ रुपए के इस फोरलेन प्रोजेक्ट के बनने से सबसे ज्यादा फायदा नार्थ-साउथ और महाराष्ट्र की ओर आने-जाने वाले भारी वाहनों को होगा। इसके साथ ही इंदौर-बलवाड़ा के बीच में आए दिन जाम लगता है। बाइग्राम घाट और भेरूघाट पर दुर्घटना और वाहन खराब होने पर कई घंटों को लंबा जाम लग जाता है। इस प्रोजेक्ट में भेरूघाट पर 300 मीटर और बाइघाट पर 480 मीटर लंबी सुरंग बनाई जा रही है। ताकि घाट सेक्शन खत्म हो जाए और वाहन 80-90 किमी प्रति घंटा रफ्तार से निकल सके। वर्तमान में इंदौर से बलवाड़ा पहुंचने में सवा घंटे से डेढ़ घंटे का लगता है लेकिन यह समय कई गुना घट जाएगा. घाट सेक्शन खत्म होने और अलग-अलग लेन होने से यह दूरी महज 30 से 35 मिनट में ही पूरी हो जाएगी।

यहां बनेंगे बायपास
तेजाजी नगर से बलवाड़ा के बीच चार बायपास बनेंगे। पहला बायपास तलाई नाका के पास से होकर 4 किमी लंबा बनेगा। दूसरा बायपास बाइग्राम में मंदिर के पीछे से 1 किमी लंबा होगा। इसी तरह तीसरा बायपास चोरल नदी के पास से 2 किमी लंबा और चौथा बायपास बलवाड़ा में 2.5 किमी का बनेगा।

बलवाड़ा में बनेगा रेलवे ओवर ब्रिज
वर्तमान में इंदौर से बलवाड़ा के बीच में दो रेलवे क्रॉसिंग है। कई बार ट्रेन आने पर वाहन चालकों का काफी समय खराब हो जाता है। नए फोरलेन में चोरल रेलवे क्रॉसिंग की जरूरत ही नहीं होगी। वहीं बलवाड़ा के पास रेलवे क्रासिंग पर रेलवे ओवर ब्रिज प्रस्तावित है।

9 से 12 चौड़ी मिडियन गेप
इंदौर-भोपाल फोरलेन की तर्ज पर ही इस प्रोजेक्ट भी दोनों लेन के बीच में 9 से 12 मीटर चौड़ी मिडियन गेप बनाई जा रही है। ताकि भविष्य में लेन बढ़ाने में अतिरिक्त जमीन न लेना पड़े।

चार पैकेज में बन रहा 140 किमी लंबा फोरलेन
इंदौर से बोरगांव बुजुर्ग तक 140 किमी लंबा फोरलेन को चार पैकेज में बंटा है। सभी पैकेज का काम एक साथ शुरू किया गया है, ताकि प्रोजेक्ट समय पर पूरा हो सके। पहला पैकेज भंवरकुआं-इंदौर से तेजाजी नगर 9 किमी तक है। यहां सिक्सलेन सड़क बन रही है, जो मार्च तक पूरा हो जाएगा। वहीं तेजाजी नगर से बलवाड़ा 33.4 किमी तक, तीसरे पैकेज में बलवाड़ा से धनगांव 40किमी और चौथे पैकेज में धनगांव से बोरगांव बुजुर्ग 57 किमी है। सभी जगह एनएचएआइ द्वारा काम किया जा रहा है।