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दरअसल, रैपिड रेल कारिडोर में आटोमेटिक फेयर कलेक्शन के लिए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ने टेंडर जारी किया है। रैपिड रेल में मेट्रो ट्रेन जैसी सुविधाएं तो होगी हीं। इसके साथ ही यह कई अन्य अत्याधुनिकत तकनीक से भी लैस होगी। इसमें टोकन व स्मार्ट कार्ड सिस्टम तो चालू ही होगा। इसके साथ ही एक और सुविधा इस रैपिड में होगी जो कि मेट्रो में नहीं है। वह है मोबाइल से क्यूआर कोड स्कैन और बैंक अकाउंट आदि के जरिए भी किराया पलक झपकते ही चुकाया जा सकेगा। रैपिड में उन सभी तकनीकों का इस्तेमाल किया जा रहा है। जिसमें समय की बचत होगी। इसके साथ ही जो लोग स्मार्ट कार्ड में रुपये नहीं रखना चाहते या हर शहर का कार्ड नहीं रखना चाहते हैं, उनके लिए क्यूआर कोड सुविधा काफी आसान रहेगा। मोबाइल से स्कैन करने पर रेपिड ट्रेन में प्रवेश मिल जाएगा और ट्रेन से उतरने के बाद फिर से स्कैन करने पर बाहर जाने के लिए गेट खुल जाएगा। इसमें यूपीआई, कोई भी पेमेंट एप व रैपिड रेल के एप से भुगतान भी किया जा सकेगा।
ओवरब्रिज से जुड़ेंगे मेट्रो और रैपिड स्टेशन एनसीआरटीसी ने मेरठ रोड तिराहे पर प्रस्तावित कॉरिडोर जमीन से 24 मीटर ऊंचा होगा। मेरठ तिराहा स्टेशन पर यात्रियों को फुटओवर ब्रिज, स्वचालित सीढ़ियों और लिफ्ट की सुविधा मिलेगी। रैपिड के इस स्टेशन से शहीद स्थल मेट्रो स्टेशन के बीच फुट ओवरब्रिज बनेगा। स्टेशन पर तीन विशिष्ट प्रवेश और निकास द्वार होंगे। दो प्रवेश और निकास द्वार दिल्ली से मेरठ की ओर जाने वाले मार्ग और तीसरा द्वार शहीद स्थल की ओर जाने वाले मार्ग पर बनेगा।
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