11 जुलाई 2025,
शुक्रवार
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Ahmedabad Plane Crash: गुजरात के अहमदाबाद में गुरुवार को एयर इंडिया का विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हादसे के बाद शुरुआती डाटा से पुष्टि हुई है कि टेक-ऑफ के बाद विमान करीब 675 फीट ऊंचाई हासिल कर चुका था। वहीं क्रैश से पहले इसके नीचे आने की रफ्तार 475 फीट प्रति मिनट थी। ऑटोमेटिक डिपेंडेंट सर्विलांस-ब्रॉडकास्ट के डाटा से अनुसार रनवे पर विमान की ग्राउंड स्पीड 174 केटीएस (नॉट्स या नॉटिकल) थी। एक नॉट में 1.84 किमी होते हैं।
बताया जाता है कि विमान टेक-ऑफ के बाद विमान ऊंचाई हासिल करने के चरण में था, लेकिन अधिकतम 675 फीट की ऊंचाई तक ही उड़ सका। टेक ऑफ के एक मिनट से भी कम समय यह अचानक नीचे आने लगा। 1:38 मिनट पर विमान के सिग्नल पूरी तरह टूट गए और विमान क्रैश हो गया।
सोशल मीडिया पर प्लेन क्रैश होने का एक वीडियो भी वायरल हो रहा है। यह वीडियो 59 सेकंड का है। वीडियो में देखा जा सकता है कि विमान उड़ान भरने के कुछ समय बाद ही क्रैश हो जाता है और आग का एक गोला पूरे आसमान में फैल जाता है।
बता दें कि विमान 12 जून को ही सुबह 9:50 बजे दिल्ली से उड़ान भर कर 11:40 बजे अहमदाबाद पहुंचा था। हादसा न होता तो इसकी अगली उड़ान लंदन और वहां से गोवा के लिए प्रस्तावित थी। इस विमान का इस्तेमाल अंतरराष्ट्रीय और लंबी दूरी के लिए होता था। यह भी सामने आया कि विमान को लंदन पहुंचने के लिए कुल 6,859 किमी की दूरी तय करनी थी। यह इसके लिए उसे 9 घंटे और 2 मिनट का समय लगता।
इस विमान की पहली उड़ान 14 दिसंबर, 2013 को हुई थी। अगले ही महीने जनवरी, 2014 को इसे एयर इंडिया को डिलीवर किया गया था। इस बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान की रजिस्ट्रेशन संख्या वीटी-एएनबी और सीरियल नंबर 36279 थे।
इस हादसे पर एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एवं प्रबंध निदेशक कैंपबेल विल्सन ने गहरा दुख व्यक्त किया है। हादसे के बाद अपने बयान में विल्सन ने इसे एयरलाइन के लिए कठिन दिन बताते हुए आश्वासन दिया कि अब सभी प्रयास यात्रियों, चालक दल के सदस्यों और उनके परिवारों की मदद पर केंद्रित हैं।
सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर एक वीडियो संदेश जारी करते हुए विल्सन ने कहा कि एयर इंडिया में हम सभी के लिए यह एक मुश्किल दिन है। हमारा प्रयास अब पूरी तरह से हमारे यात्रियों, चालक दल के सदस्यों, उनके परिवारों और प्रियजनों की जरूरतों पर केंद्रित है।
