सतना-रीवा रेलखंड में ट्रैक के दोहरीकरण में जहां 8 किलोमीटर का और इजाफा होने जा रहा है, वहीं आगे के बीस किमी पर काम चालू नहीं हो पा रहा। रेलवे अधिकारियों ने बताया कि सकरिया-हिनौता के बीच 8 किमी का नया रेल ट्रैक बनकर तैयार हो चुका है।
ट्रैक पर लिंकिंग जैसे बडे़ तकनीकी कार्य पूरे हो चुके हैं, वहीं फिनिशिंग का थोड़ी काम बाकी है। बताया गया कि इस सेक्शन में सीआरएस ट्रायल के हिसाब से तैयारी की जा रही है। जल्द ही लाइन का ट्रायल हो सकता है। वहीं हिनौता-बगहाई व बगहाई-तुर्की के बीच काम फिलहाल बंद है। इस वित्तीय वर्ष रेल दोहरीकरण के लिए 101 करोड़ रुपये मिले हैं। बजट की समस्या नहीं होने पर भी दो सेक्शन का काम अधर में है। दोनों सेक्शन मिलाकर 20 किमी में कुछ जगह अर्थवर्क छोड़कर ज्यादातर काम शुरु नहीं हुआ।
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बताया गया कि सतना-रीवा 50 किमी के सेक्शन में 22 किमी का सेक्शन का कार्य पूर्ण हो चुका है। जिसमें रीवा-तुर्की 11 किमी, सतना-कैमा 6 किमी और कैमा-सकरिया 6 किमी शामिल है। यानि अभी 22 किमी डबल ट्रैक पर ट्रेनों का परिचालन जारी है। सकरिया-हिनौता का ट्रैक खुलने से 30 किमी ट्रैक पर परिचालन शुरू हो जाएगा। बताया गया कि बीते साल सितम्बर में कैमा से सकरिया के बीच 6 किमी काम पूरा होने के बाद से अब तक सतना-रीवा रेलखंड में कोई लाइन कमीशन नहीं हुई।
दो सेक्शन में अभी भी बाधा
रेलवे अधिकारियों ने बताया कि हिनौता से बगहाई 9 किमी व बगहाई से तुर्की साढ़े 11 किमी सेक्शन में काम बंद पड़ा हुआ है। इन दो सेक्शन में भूमि अधिग्रहण व रेलवे में नौकरी के मसले पर प्रभावित लोग काम में अड़ंगा लगाए ह़ुए हैं। पूर्व में मशीनरी तक साइट में पहुंच गई थी लेकिन प्रभावितों ने काम नहीं करने दिया। बताया जा रहा है कि हिनौता से बगहाई तक रेलवे व किसानों के बीस मसले हल नहीं होने तक ठेकेदार भी काम नहीं करना चाहते।
