स्पाई शॉट्स में इलेक्ट्रिक एसयूवी के पिछले हिस्से को नहीं दिखाया गया है, लेकिन यह संभावना नहीं है कि कंपनी इस तरफ कोई ध्यान देने योग्य बदलाव प्रदान नहीं करेगी।
इलेक्ट्रिक वाहनों में रेंज ऑटोमोबाइल खरीदारों के बीच एक प्रमुख चिंता का विषय है, खासकर भारत में जहां चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को अभी तक महत्व नहीं मिला है। वहीं एक ईवी को खरीदनें की लागत पारंपरिक आईसी इंजन से चलने वाले वाहनों की तुलना में बहुत अधिक है। जिसके चलते ईवी को खरीदने से लोग कतराते हैं। वर्तमान में टाटा की नेक्सॉन देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है, जिसके नए वर्जन या कहें कि लॉन्ग बैटरी रेंज वाले वर्जन पर कंपनी काम कर रही है, और इसे हाल ही में टस्टिंग के दौरान देखा गया है।
नेक्सॉन ईवी एक बार चार्ज करने पर 312 किमी की रेंज पेश करती है, जो कागज पर भले ही ठीक लगे लेकिन इसकी वास्तविक दुनिया की रेंज लगभग 180-200 किमी है। यह उन उपभोक्ताओं के लिए बहुत कम हो सकता है जो अक्सर कार में लंबी दूरी की यात्रा को कवर करते हैं या उन लोगों के लिए जो दैनिक आधार पर लंबी दूरी तय करते हैं। इस समस्या को हल करने के लिए, टाटा मोटर्स नेक्सॉन इलेक्ट्रिक को एक बड़े बैटरी पैक के साथ अपडेट कर रही है जो अधिक रेंज की पेशकश करेगा।
डिजाइन में नहीं मिलेंगे अहम बदलाव
सामनें आई तस्वीरों में कार की बॉडी पूरी तरह से कवर थी। चूंकि तस्वीरों में किसी भी ध्यान देने योग्य बदलाव को नहीं देखा जा सकता है। इसमें वही टाटा की ह्यूमैनिटी लाइन फॉक्स ग्रिल के साथ पहले जैसा ही फ्रंट डिजाइन मिलता है, जो इंटीग्रेटिड एलईडी डीआरएल के साथ प्रत्येक तरफ डुअल-बीम एलईडी हेडलैम्प्स से घिरा है। तस्वीरों में कार के 16 इंच के ड्यूल-टोन डायमंड-कट अलॉय व्हील्स दिखाई दे रहे हैं।
स्पाई शॉट्स में इलेक्ट्रिक एसयूवी के पिछले हिस्से को नहीं दिखाया गया है, लेकिन यह संभावना नहीं है कि कंपनी इस तरफ कोई ध्यान देने योग्य बदलाव प्रदान नहीं करेगी। बतौर फीचर्स इसे एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ सक्षम 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच टीएफटी डिस्प्ले के साथ एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटो एलईडी हेडलाइट्स जैसे फीचर्स के साथ पेश किया जाएगा।
सिंगल चार्ज में ज्यादा मिलेगी रेंज
वर्तमान में, नेक्सॉन इलेक्ट्रिक ब्रांड की ज़िपट्रॉन ईवी पावरट्रेन तकनीक से लैस है, इस कार में 30.2kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक का इस्तेमाल किया गया है। यह पावरट्रेन 127 bhp का आउटपुट और 245 Nm का टार्क देता है। वहीं कंपनी बैटरी पर 8 साल की स्टैंडर्ड वारंटी भी दे रही है, जिसकी कीमत 14.24 लाख रुपये से 16.85 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच तय की गई है। टाटा मोटर्स इस साल एक बड़े बैटरी पैक के साथ अपडेटेड नेक्सॉन इलेक्ट्रिक लॉन्च करेगी। मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक नई नेक्सॉन एक बार चार्ज करने पर लगभग 400 किमी की रेंज देने में सक्षम होगी।