कार चालकों के लिए काम की वो 7 बातें, जिन्हें हमेशा करेंगे फॉलो तो हर सफर रहेगा सुहाना नई निसान मैग्नाइट उसी CMF-A+ प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो रेनॉ ट्राइबर में है, और यह जापानी कार निर्माता से पहली सब-4 मीटर एसयूवी भी है। निसान मैग्नाइट को कंपनी चार प्रमुख वेरिएंट्स- XE, XL, XV और XV प्रीमियम में पेश करती है, जिन्हें इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ वैकल्पिक विशेषताओं के आधार पर आगे 20 अलग-अलग ग्रेड में वर्गीकृत किया गया है।
मैग्नाइट अत्यधिक प्रतिष्ठित और बेहद प्रतिस्पर्धी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में शामिल होने वाला सबसे नया मॉडल है। इसकी टक्कर किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सॉन, महिंद्रा एक्सयूवी 300, टोयोटा अर्बन क्रूजर और फोर्ड इकोस्पोर्ट से होगी।
पहली दिसंबर से महंगी हो गई हैं नई महिंद्रा थार, कंपनी ने बताई इसके पीछे की बड़ी वजह वास्तव में, यह अभी भी डैटसन की सिग्नेचर ग्रिल के क्रोम ब्रैकेट्स के साथ आई है बस अंतर नए निसान लोगो का है। लंबा हुड, मस्कुलर लाइंस इसमें एग्रेसिव लुक जोड़ते हैं, जबकि एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, डीआरएल, डुअल-टोन 16-इंच डायमंड-कट अलॉय, एलईडी टेललाइट्स और क्रोम स्टाइलिंग जैसे फीचर्स इसके प्रीमियम लुक में इजाफा करते हैं।
निसान मैग्नाइट का केबिन भी वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो के साथ 8-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन डिस्प्ले, 7-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक एसी, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम, पुश-बटन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसी तमाम अन्य खूबियों से भरा है।
जनवरी से गाड़ी के पीयूसी सर्टिफिकेट से जुड़े नियम में बड़ा बदलाव, अभी से कर लें तैयारी नहीं तो हो जाएगी सेफ्टी फीचर्स के लिहाज से इस गाड़ी में ड्युअल एयरबैग, EBD के साथ ABS, एंटी-रोल बार, रियर पार्किंग सेंसर, सीट बेल्ट रिमाइंडर- ड्राइवर और पैसेंजर और रियर विंडो डिफॉगर स्टैंडर्ड हैं।
मैग्नाइट में आगे की सवारियों के लिए लोड लिमिटर व प्री-टेंशनर के साथ 3-पॉइंट सीट-बेल्ट भी मिलती है और पीछे किनारे के यात्रियों के लिए इमरजेंसी लॉकिंग रिट्रैक्टर (ईएलआर) के साथ 3-पॉइंट रियर सीट-बेल्ट और बीच के यात्री के लिए और एक निश्चित 2-पॉइंट सीट-बेल्ट स्टैंडर्ड के रूप में दी जाती है।
Volvo की ऑल इलेक्ट्रिक SUV XC40 Recharge भारत आने को तैयार, 40 मिनट में 80% बैटरी चार्ज नई निसान मैग्नाइट दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ आती है- एक 1.0 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड और एक 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट। जहां पहला इंजन लगभग 71 bhp की ताकत और 96 Nm का टार्क बनाने के लिए तैयार किया गया है, टर्बो-पेट्रोल इंजन 99 bhp की ताकत और 160 Nm का टॉर्क बनाता है।
दोनों इंजनों के लिए 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ट्रासमिशन दिया गया है। हालांकि, टर्बो पेट्रोल यूनिट एक वैकल्पिक सीवीटी ऑटोमैटिक यूनिट के साथ आती है।
