इलेक्ट्रिक इंजन से जल्द दौड़ेगी इतवारी से केलोद तक ट्रेन

रेल विकास निगम द्वारा कराए गए कार्यों की सघनता से जांच की।

छिंदवाड़ा. दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे नागपुर मंडल के अंतर्गत छिंदवाड़ा-नागपुर रेल परियोजना आमान परिवर्तन में बीते दिनों कलकत्ता से आए कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी(सीआरएस)ने इतवारी से केलोद तक इलेक्ट्रिफिकेशन के कार्यों का भी निरीक्षण किया। रेल विकास निगम द्वारा कराए गए कार्यों की सघनता से जांच की। गौरतलब है कि सीआरएस द्वारा लाइन को अप्रूव करने के बाद ही रेलमार्ग पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन चलाने की अनुमति दी जाती है। बताया जाता है कि सीआरएस को इलेक्ट्रिफिकेशन में हुए कार्यों के निरीक्षण के दौरान कोई बड़ी खामी नहीं मिली है। अंदाजा लगाया जा रहा है कि जल्द ही सीआरएस इतवारी से केलोद कुल 47 किमी रेलमार्ग पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन चलाने की अनुमति दे देंगे।

इन बिन्दुओं पर किया निरीक्षण
सीआरएस ने 15 मार्च को इतवारी से केलोद तक कुल 47 किमी रेलमार्ग पर हुए इलेक्ट्रिफिकेशन के कार्यों की सघनता से जांच की। इसमें ट्रैक से खंभे की दूरी, तार का झुकाव सहित विभिन्न तकनीकी बिन्दुओं को देखा।

तीन घंटे देरी से पहुंची पेंचवैली पैसेंजर
नौ मार्च से रद्द हुई पेंचवैली फास्ट पैसेंजर का परिचालन सोमवार से शुरु हो गया। इससे यात्रियों के चेहरे भी खुशी से खिल गए। हालांकि पहले दिन इंदौर से छिंदवाड़ा पेंचवैली पैसेंजर निर्धारित समय से लगभग तीन घंटे की देरी से सुबह सुबह 7.19 बजे छिंदवाड़ा एवं सुबह 9 बजे भंडारकुंड पहुंची। ऐसे में भंडारकुंड से बैतूल के लिए पैसेंजर तीन घंटे की देरी से रवाना की गई। यह ट्रेन छिंदवाड़ा चार घंटे की देरी से पहुंची। गौरतलब है कि बुधनी स्टेशन में यार्ड मॉडिफिकेशन एवं इटारसी-हबीबगंज सेक्शन में तीसरी लाइन के कार्य के चलने 9 से 17 मार्च तक पेंचवैली फास्ट पैसेंजर का परिचालन रद्द कर दिया गया था।