ट्रेनें निरस्त: अधूरी पड़ी कटनी-बीना थर्ड लाइन, स्टेशन जोड़ रहे अफसर

Katni-Bina railway line construction work

कटनी से बीना के बीच 263 किमी लंबी थर्ड लाइन में करीब 40 किलोमीटर कार्य शेष, बड़े पुल का निर्माण भी अधूरा, निरस्त हुई ट्रेनें तो हलाकान हुए यात्री

कटनी. कटनी-बीना रेलखंड में थर्ड लाइन निर्माणकार्य धीमी रफ्तार से चल रहा है। रेलवे ने इस ट्रेक पर रविवार से बड़ी संख्या में ट्रेनों को निरस्त किया है और पथरिया रेलवे स्टेशन पर प्री एनआई व एनआई कमीशनिंग के तहत कार्य शुरू किया है। हैरानी की बात तो यह है कि रेलवे अबतक कटनी से बीना के बीच करीब 263 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन ही नहीं बिछा सका है और स्टेशन कनेक्टिीविटी का कार्य शुरू कर दिया है। करीब 40 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन बिछाने का कार्य अबतक शेष है और बड़े पुलों का निर्माणकार्य भी अटका हुआ है। छह साल पहले शुरू किया गया 263 किलोमीटर की लाइन का काम आज तक पूरा नहीं हो सका, जिससे आए दिन ट्रेनों को रद्द तो कई ट्रेन को डायवर्ट करके चलाया जा रहा है।
जानकारी के अनुसार कटनी से बीना के बीच 263 किलोमीटर तीसरी रेल लाइन डालने की स्वीकृति 25 मई 2016 को मिली थी। इसके बाद 2017-18 में लाइन डालने के लिए एमओयू साइन कर काम शुरू हुआ था, जिसे मार्च 2022 तक पूरा किया जाना था, लेकिन कटनी-दमोह के बीच पहाड़ी क्षेत्र में काम को गति नहीं मिल सकी और समय पर काम पूरा नहीं हो सका। इसके बाद काम को पूरा करने के लिए दो साल की समय-सीमा बढ़ाकर 30 जून 2024 तक कर दी, लेकिन यह समयावधि भी निकल गई है और कई जगहों पर काम अभी भी बाकी है। वर्तमान में पथरिया रेलवे स्टेशन पर प्री एनआई व एनआई कमीशनिंग के तहत कार्य शुरू किया है। जिससे कई ट्रेनों को निरस्त किया गया है वहीं, कई ट्रेनों को अलग-अलग दिनों में डायवर्ट करके चलाया जा रहा है और यात्रियों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है।

यह भी जानना भी जरूरी

• तीसरी लाइन प्रोजेक्ट से कटनी-बीना रेलवे रूट के एक दर्जन से अधिक रेलवे स्टेशन नए सिरे से बनाए गए।
• इस परियोजना के तहत मझगवां फाटक स्टेशन का नवनिर्माण किया गया है।
• 12 बड़े, 26 मध्यम और 278 छोटे पुल बनाए जाना हैं, जिनमें से अधिकांश का निर्माण पूरा।
• करीब 3 हजार करोड़ के इस प्रोजेक्ट में 263 किमी लंबी तीसरी लाइन का काम होना है।
• तीसरी रेलवे लाइन से कटनी-बीना रूट के 32 रेलवे स्टेशन कनेक्ट होंगे।
• कटनी-बीना रेलवे ट्रेक के सभी 32 रेलवे स्टेशन के एनआई होंगे ऑटोमेटिक, मेन्युअल सिस्टम होगा बंद।

अभी यहां हुआ है कार्य पूरा
कटनी से घटेरा तक तीसरी लाइन मालगाडिय़ों के लिए इसी साल शुरू कर दी गई थी। इसके बाद बांदकपुर से दमोह भी शुरू हुई, लेकिन अब भी घटेरा से बांदकपुर के बीच का करीब 15 किमी का काम होना शेष है। इसी तरह दमोह से गिरवर तक काम जोरों से चल रहा हैं। इसके आगे बीना तक काम पूरा होना बताया जाता है।

यह हो रही समस्या, ट्रेनों की थम रही रफ्तार
कटनी-बीना रेलवे लाइन पर रोजाना 70 से अधिक यात्री ट्रेनें और करीब 100 मालगाडिय़ांं रोजाना आवागमन करती हैं। ऐेसे में दोहरी लाइन पर ट्रैफिक अधिक होने से ट्रेनों को घंटों यहां-वहां खड़े रखना होता है। रोजाना कटनी, दमोह, सागर, बीना स्टेशन से 25 हजार से अधिक यात्री यात्रा करते हैं। ऐसे में इन्हें परेशान होना पड़ रहा है। कटनी-बीना रूट पर ट्रेन के आते ही उसकी रफ्तार धीमी हो जाती है। कटनी से दमोह का 130 किमी. का सफर दो से तीन घंटे में पूरा हो रहा है। तीसरी लाइन का काम शुरू होने के बाद से कभी भी कोई भी पैसेंजर ट्रेन कटनी से बीना के बीच समय से नहीं पहुंची।

मुसीबत बनी थर्ड लाइन, प्रतिमाह हो रही ट्रेनें निरस्त
रेलवे प्रशासन द्वारा अधोसंरचना विकास कार्य के लिए पश्चिम मध्य रेलवे के जबलपुर मंडल अंतर्गत चल रहे थर्ड लाइन के कार्य में लगातार ट्रेनों के निरस्त किए जाने से यात्रियों की मुसीबत बढ़ती जा रही है। हाल ही में रेलवे ने कटनी-बिलासपुर रेलखंड में बड़ी संख्या में ट्रेनों को निरस्त किया था।