जेएलआर ( JLR ) के इलेक्ट्रिकल रिसर्च सीनियर मैनेजर एलेक्जेंड्रस मौजाकिटीस के मुताबिक, सेफ्टी कंपनी की पहली प्राथमिकता है । इसके अलावा कंपनी अपना गाड़ियों को नई टेक्नोलॉजी के माध्यम से बेहतर बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। इसके साथ-साथ कंपनी सेल्फ ड्राइव फ्यूचर के लिए बिजनेस भी तैयार कर रही है । सेंसरी स्टीयिरिंग व्हील इसी विजन के तहत डेवलप किया गया है।
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इलेक्ट्रिक अवतार में होगी bajaj Chetak की वापसी, 100 का माइलेज और कीमत… स्टीयरिंग व्हील के पार्ट तुरंत ठंडे और गर्म होकर ड्राइवर को टर्न बाई टर्न नेविगेशन लेन चेंज या जंक्शन पास होने को लेकर ड्राइवर को इंफार्म करेंगे । आगे चलकर इस टेक्नोलॉजी को गियर शिफ्ट पैडल में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
नार्मल सिचुएशन में भी होगा इस्तेमाल- jlr के टेंपरेचर बेस्ड इंस्ट्रक्शन को हर हालात में ड्राइवर्स को भेजा जाएगा यानि हालात कंट्रोल से बाहर या इमरजेंसी सिचुएशन के अलावा नॉन-अर्जेंट नोटिफिकेशंस भेजने के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है। थर्मल इंस्ट्रक्शन को वाइब्रेशन या ऑडियो फीडबैक की जगह ऐसी स्थिति में भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जहां ये दोनों या तो ज्यादा अटेंशन ले लेते हैं या बहुत ज्यादा व्यवधान पैदा करते हैं।
