रिपोर्ट में पता चला है कि रैंगलर के फुटवेल का स्ट्रक्चर सही नहीं था और डैशबोर्ड के डिजाइन से ड्राइवर और पैसेंजर को चोट लग सकती है। वहीं क्रेश टेस्ट में इस्तेमाल की गई डमी की रीडिंग और रेटिंग के मुताबिक पीछे बैठे पैसेंजर की चेस्ट प्रोटेक्शन को ‘पुअर’ और गर्दन को ‘वीक’ रेटिंग की दी गई है।
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चाइल्ड प्रोटेक्शन की बात करें, तो 6 साल के बच्चे की डमी को गुड रेटिंग मिली है। वहीं 10 साल के बच्चे की डमी को वीक और चेस्ट प्रोटेक्शन के लिए केवल पर्याप्त रेटिंग दी गई है।
आपको बता दें कि ये पहली बार नहीं है जब रैंगलर को इतने कम स्टार्स मिले हैं इससे पहले दिसंबर 2018 में यूरो न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम में भी रैंगलर को 1 स्टार मिला था। तब क्रैश टेस्ट में डीजल इंजन वाली रैंगलर के फोर डोर वेरियंट का इस्तेमाल किया गया।
