Sportsbike : अगले माह लॉन्च होगी KTM 390 Adventure, जानें स्पेसिफिकेशन

KTM 390 Adventure बाइक अगले माह भारत में लॉन्च हो सकती है। कुछ समय पहले तक ऐसी खबरें आई थीं कि यह बाइक भारत में अगले साल लॉन्च की जाएगी, लेकिन यह बाइक इसी साल भारत के बाजार में उतारी जा सकती है। आटोमोबाइल जगत के जानकारों के अनुसार यह बाइक 6 दिसंबर को गोवा में होने वाले इंडिया बाइक वीक (India Bike Week) के दौरान दस्तक दे सकती है।

एडवेंचर बाइक राइडिंग के शौकीनों के लिए खुशखबरी है। अगले माह KTM 390 Adventure बाइक भारत में लॉन्च हो सकती है। कुछ समय पहले तक ऐसी खबरें आई थीं कि यह बाइक भारत में अगले साल लॉन्च की जाएगी, लेकिन यह बाइक इसी साल भारत के बाजार में उतारी जा सकती है। आटोमोबाइल जगत के जानकारों के अनुसार यह बाइक 6 दिसंबर को गोवा में होने वाले इंडिया बाइक वीक (India Bike Week) के दौरान दस्तक दे सकती है। इससे पहले KTM ने हाल ही आयोजित EICMA शो में 390 एडवेंचर का खुलासा कर दिया है। इस बाइक में कई दमदार फीचर्स मौजूद हैं। KTM एडवेंचर रेंज से प्रेरित यह बाइक स्प्लिट-स्टाइल फुल-एलईडी हेडलाइट, विंडस्क्रीन और नोज गार्ड से लैस की गई है। मार्केट सूत्रों की मानें तो इसकी कीमत 2.50 लाख से लेकर 3 लाख रखी जा सकती है। KTM की 390 एडवेंचर बाइक दो कलर ऑप्शन- व्हाइट और ऑरेंज में उपलब्ध होगी। खबरें यह भी आ रही हैं कि कुछ केटीएम डीलरों द्वारा 10000 रुपए के बुकिंग अमाउंट में इसकी बुकिंग करना शुरू कर दिया गया है और अगले साल जनवरी में डिलीवर की जा सकती है।

केटीएम ने इस बाइक में 790 एडवेंचर के फीचर और डीएनए का इस्तेमाल किया है। विंड प्रोटेक्शन सेटअप में फ्रंट ब्लिंकर के पीछे हेडलैंप के दोनों ओर बैठने वाले पैनल शामिल हैं। विंडस्क्रीन के पीछे केटीएम माय राइड ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ कलर-टीएफटी डिस्प्ले है जो फोन कॉल और म्यूजिक सुनने की सुविधा देता है। टर्न-टू-टर्न नेविगेटिंग एप इस बाइक में अधिक कार्यक्षमता जोड़ेगा। केटीएम ने बाइक में फ्यूल टैंक 14.5-लीटर की क्षमता के साथ दिया है, जिससे राइडर को बैठने के लिए पूरा स्पेस मिलेगा। फ्यूल टैंक के बाद स्प्लिट-स्टाइल और पिलियन ग्रैब रेल है। रियर सेक्शन में नंबर प्लेट को होल्ड करने के लिए शॉर्ट फेंडर के साथ LED टेललाइट दी गई है। शॉर्ट फेंडर डिजाइन का उद्देश्य रियर व्हील के संपर्क से बचना है। KTM 390 Adventure में 373.2 सीसी का डीओएचसी इंजन दिया जाएगा। यह लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, 4-वॉल्व फीचर्स से युक्त होगा। यह 43 हॉर्स पॉवर की सुपर पॉवर पर 37 Nm की अधिकतम टॉर्क जेनरेट करेगा।

यह बाइक उत्सर्जन मानदंडो का भी पालन करेगी और इसके लिए कन्वर्टर्स और फ्यूल टैंक वेंटिलेशन सिस्टम (ईवीएपी सिस्टम) का इस्तेमाल किया जाएगा। इस बाइक में इंजन को छह-स्पीड गियरबॉक्स में जोड़ा गया है, जिसमें स्लिपर क्लच भी होता है। ब्रेकिंग हार्डवेयर में front में चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कॉलिपर के साथ 320 मिमी single dist और rear में सिंगल पिस्टन फ्लोटिंग कॉलिपर के साथ 230 मिमी रोटर शामिल है। सेफ्टी नेट में बॉश 9M + डुअल-चैनल ABS के साथ रियर एबीएस को स्विच करने के लिए एक मोड है। 19 इंच के फ्रंट व्हील का लक्ष्य ऑन और ऑफ-रोड राइड के बीच संतुलन बनाना है। लंबा-सेट हैंडलबार मोटरसाइकिल पर आरामदायक एर्गोनॉमिक्स सुनिश्चित करता है। लेकिन अधिकांश सवारों के लिए सीट की ऊंचाई चिंता का विषय हो सकती है। नई 390 एडवेंचर में 858 मिमी की ऊँचाई है। इसमें स्प्लिट सीट्स, रियर पार्सल रैक और अलॉय व्हील दिए गए हैं।