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दिल्ली मुंबई की दूरी घटी, ट्रैक पर बना 100 करोड़ का बायपास

दिल्ली से मुंबई या साउथ की ओर सफर करनेवाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर सामने आई है। अब उनकी यात्रा की समय कुछ घट जाएगा। इस ट्रैक पर ट्रेनें न केवल आउटर पर नहीं रुकेंगी बल्कि धड़धड़ाते हुए सीधी निकल सकेंगी। भोपाल नागपुर ट्रेक पर बायपास बन जाने से यह सुविधा मिलेगी। बायपास ट्रैक तैयार हो जाने से ट्रेनें लेट नहीं होंगी। इटारसी के पास यह बायपास ट्रैक बना है।

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भोपाल नागपुर ट्रेक पर बायपास

दिल्ली से मुंबई या साउथ की ओर सफर करनेवाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर सामने आई है। अब उनकी यात्रा की समय कुछ घट जाएगा। इस ट्रैक पर ट्रेनें न केवल आउटर पर नहीं रुकेंगी बल्कि धड़धड़ाते हुए सीधी निकल सकेंगी। भोपाल नागपुर ट्रेक पर बायपास बन जाने से यह सुविधा मिलेगी। बायपास ट्रैक तैयार हो जाने से ट्रेनें लेट नहीं होंगी। इटारसी के पास यह बायपास ट्रैक बना है।

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डाउन लाइन पर जुझारपुर से पवारखेड़ा तक बायपास ट्रैक बनकर तैयार हो चुका है। इस ट्रैक से राजधानी सहित 14 ट्रेनों को इसी बायपास ट्रैक से चलाने का फैसला रेलवे ने लिया है। ये सभी ट्रेनें नागपुर से भोपाल होकर अन्य स्टेशनों को जोड़ती हैं। इनमें राजधानी सहित संपर्क क्रांति, दूरंतो एक्सप्रेस आदि शामिल हैं। 11.35 किमी लंबा यह बायपास 100 करोड़ रुपए की लागत से बनाया गया है।

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खास बात यह है कि इन सभी ट्रेनों का इटारसी स्टेशन पर स्टॉपेज नहीं है। ऐसे में रेलवे की इन प्राइम ट्रेनों को पास करने के लिए अन्य एक्सप्रेस और सुपर फास्ट सहित पैसेंजर ट्रेनों को आउटर पर रोकने की मशक्कत की जाती थी। बायपास ट्रैक से अब इन ट्रेनों को सीधे चलाने से आउटर पर ट्रेनों की लेटलतीफी खत्म होगी।

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250 करोड़ रुपए के अप ट्रैक का चल रहा काम
पवारखेड़ा से इटारसी होते हुए जुझारपुर रेल लाइन को जोड़ने वाले अप ट्रैक का काम भी चल रहा है। अप ट्रैक 15 किमी लंबा है। इसके निर्माण में 250 करोड़ रुपए खर्च होंगे। यहां फिलहाल रेलवे ट्रैक बिछाने का काम चल रहा है जो जल्द पूरा हो जाएगा।

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