पाकिस्तान के एयर स्पेस बंद करने से Air India को अरबों का नुकसान, मांगा हर्जाना, किस-किस देश की यात्रा अब होगी लंबी और महंगी

Pakistan Airspace: पहलगाम आतंकी हमले के बाद पाकिस्तान ने भारतीय विमानों के लिए अपना एयरस्पेस बंद कर दिया है। इससे एयर इंडिया को भारी नुकसान का सामना करना पड़ रहा है।

Pakistan Airspace: जम्मू-कश्मीर के पहलगाम में हुए आतंकी हमले के बाद भारत और पाकिस्तान के बीच तनाव और गहरा गया है। इस स्थिति ने एक बार फिर हवाई क्षेत्र को भी प्रभावित किया है। पाकिस्तान ने भारतीय विमानों के लिए अपना एयरस्पेस बंद कर दिया है, जिससे भारत की प्रमुख एयरलाइनों, खासकर एयर इंडिया, को भारी नुकसान का सामना करना पड़ रहा है। इसका सीधा असर भारत से यूरोप, अमेरिका और कनाडा जाने वाली उड़ानों पर पड़ रहा है।

एयर इंडिया को करीब 600 मिलियन डॉलर का होगा नुकसान

रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, एयर इंडिया ने भारत सरकार को एक पत्र लिखकर अनुमान लगाया है कि पाकिस्तानी एयरस्पेस के बंद होने से उसे हर साल लगभग 591 मिलियन डॉलर (लगभग 50 अरब रुपये) का घाटा हो सकता है। एयर इंडिया ने सरकार से इस स्थिति से निपटने के लिए एक सब्सिडी मॉडल लागू करने का अनुरोध किया है। एयरलाइन का कहना है कि जब तक हालात सामान्य नहीं होते, तब तक सरकार को ईंधन लागत और मार्ग बदलाव से होने वाले घाटे की भरपाई करनी चाहिए।

जानिए किस-किस देश की यात्री होगी लंबी और महंगी

एयर इंडिया ने कहा है कि पाकिस्तानी एयरस्पेस बंद होने का सबसे अधिक असर उसी पर पड़ता है क्योंकि उसके पास सबसे अधिक अंतरराष्ट्रीय उड़ानें और चालक दल हैं। भारत से यूरोप, अमेरिका और कनाडा के लिए सबसे ज्यादा उड़ानें एयर इंडिया ही संचालित करती है और इन उड़ानों का सामान्य मार्ग पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र से होकर गुजरता है। एयरस्पेस बंद होने से उन्हें वैकल्पिक, लंबा और महंगा रास्ता अपनाना पड़ रहा है, जिससे न सिर्फ ईंधन की खपत बढ़ रही है, बल्कि उड़ानों की अवधि और लागत दोनों में वृद्धि हो रही है।

पाकिस्तानी एयरस्पेस बंद होने से जिन देशों के लिए उड़ानें सबसे ज्यादा प्रभावित हो रही हैं, वे हैं:

ब्रिटेन (United Kingdom) – लंदन, बर्मिंघम, मैनचेस्टर के लिए उड़ानें लंबी और महंगी हो गई हैं।
जर्मनी (Germany) – फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख जाने वाली उड़ानों को वैकल्पिक मार्ग लेना पड़ रहा है।
फ्रांस (France) – पेरिस जाने वाली फ्लाइट्स की उड़ान अवधि बढ़ गई है।
नीदरलैंड्स (Netherlands) – एम्सटर्डम के लिए उड़ानें प्रभावित हैं।
स्विट्ज़रलैंड (Switzerland) – ज्यूरिख और जिनेवा जाने वाली फ्लाइट्स में देरी हो रही है।
कनाडा (Canada) – टोरंटो और वैंकूवर के लिए रूट लंबा हो गया है।
संयुक्त राज्य अमेरिका (USA) – न्यूयॉर्क, शिकागो, सैन फ्रांसिस्को और वाशिंगटन डीसी जाने वाली उड़ानों पर असर।
इटली (Italy) – रोम और मिलान के लिए सीधी उड़ानों की लागत बढ़ रही है।
ऑस्ट्रिया (Austria) – विएना जाने वाले यात्रियों को अतिरिक्त यात्रा समय लग रहा है।
स्पेन (Spain) – मैड्रिड और बार्सिलोना की उड़ानों में अधिक ईंधन खपत हो रही है।

एयर इंडिया ने सरकार के समक्ष रखा प्रस्ताव

सूत्रों के अनुसार, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने सभी एयरलाइनों से पाकिस्तानी एयरस्पेस बंद होने के असर का मूल्यांकन करने को कहा था। इसके जवाब में एयर इंडिया ने अपने नुकसान और सुझावों को पत्र के रूप में सरकार के समक्ष रखा है।

एयर इंडिया को 2023-24 में हुआ था 520 मिलियन डॉलर का घाटा

गौरतलब है कि एयर इंडिया फिलहाल टाटा समूह द्वारा संचालित की जा रही है और बड़े पैमाने पर बदलाव के दौर से गुजर रही है। लेकिन बोइंग और एयरबस से विमानों की डिलीवरी में देरी के चलते कंपनी की परिवर्तन प्रक्रिया पहले से ही प्रभावित हो रही है। वर्ष 2023-24 में एयर इंडिया को 520 मिलियन डॉलर का घाटा हुआ था, जबकि उसकी कुल बिक्री 4.6 बिलियन डॉलर रही थी।

पाकिस्तान विमानन कंपनियों को भी नुकसान

पाकिस्तानी एयरस्पेस बंद रहने से न केवल भारत की विमानन कंपनियों को आर्थिक नुकसान हो रहा है, बल्कि यात्रियों को भी लंबी और महंगी उड़ानों का सामना करना पड़ रहा है। स्थिति में सुधार के बिना इसका असर भारत के अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी और एविएशन सेक्टर पर और गहरा हो सकता है।