ट्रेनो की गति बढ़ाने बन रही रेलवे में दीवार

रेलवे यात्री व मालगाड़ी ट्रेन की गति बढ़ाने व मिट्टी का कटाव रोकने के लिए मुंबई से लेकर दिल्ली तक दीवार बना रहा है। यह काम अगले छह माह में पूरा करने का लक्ष्य लिया गया है। रेलवे का मानना है कि इससे बड़ा लाभ यह होगा कि पटरी पर सामान्यजन व मवेशी के आकर होने वाली दुर्घटनाओं पर रोक लगेगी।

रतलाम. रेलवे यात्री व मालगाड़ी ट्रेन की गति बढ़ाने व मिट्टी का कटाव रोकने के लिए मुंबई से लेकर दिल्ली तक दीवार बना रहा है। मंडल में यह काम अगले छह माह में पूरा करने का लक्ष्य लिया गया है। इस काम की शुरुआत मंडल में नागदा से लेकर गोधरा तकरेल सेक्शन में हो गई है। रेलवे का मानना है कि इससे बड़ा लाभ यह होगा कि पटरी पर सामान्यजन व मवेशी के आकर होने वाली दुर्घटनाओं पर रोक लगेगी।

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नागदा से लेकर गोधरा तक तेजी से रेल पटरी के दोनों तरफ दीवार बनाने का कार्य तेजी से चल रहा है। यह काम अगले छह माह में पूरा करने का लक्ष्य लिया गया है। प्राथमिकता में दीवार उन क्षेत्र में बनाई जा रही है जहां पर मिट्ट धंसने की घटनाएं अधिक होती है। मंडल में रतलाम से लेकर गोधरा के ट्रैक पर इस प्रकार की घटनाएं सबसे अधिक होती है। बीते वर्ष तो ट्रैक की दीवार टूटने के बाद रतलाम दाहोद के बीच रेल यातायात 10 से 12 घंटे तक रतलाम मुंबई सेक्शन में बंद रहा था। दीवार बनने के बाद रेलवे का मानना है कि रेल अवागमन निर्बाध हो सकेगा।

दो वर्ष पहले बनी थी योजना
रेलवे ने करीब दो वर्ष पूर्व रेलवे ट्रैक पर दीवार बनाने की योजना बनाई थी। इसमे ्प्राथमिकता उन रेल मार्ग पर दी गई जहां मवेशी अधिक आते है या मिट्टी के कटाव या ट्रैक धंसने की घटना अधिक होती है। इसलिए रेलवे नागदा से लेकर गोधरा तक मंडल में इस कार्य को कर रहा है। रेलवे का मानना है कि इससे ट्रैक सुरक्षित होगा व यात्री व मालगाड़ी ट्रेन की गति तेज होगी।

फैक्ट फाइल
दाहोद नागदा सेक्शन
कुल 4.54 करोड़ रुपए की लागत से 5 किमी दीवार निर्माण कार्य शुरू। इसमे रतलाम ए केबिन सहित चंदेरिया तक निर्माण।

गोधरा नागदा सेक्शन
कुल 13 करोड़ रुपए की लागत से 20.76 किमी क्षेत्र में निर्माण कार्य शुरू। इसमे स्टेशन के करीब सहित एप्रोच रोड तक सुरक्षा दीवार का निर्माण।

रतलाम चित्तौडग़ड़ सेक्शन
कुल 19.56 करोड़ रुपए की लागत से 25 किमी की क्षेत्र में निर्माण शुरू। इसमे उज्जैन भोपाल, उज्जैन देवास इंदौर सेक्शन सहित अन्य क्षेत्र में निर्माण।

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दोहरा लाभ होगा इससे
इससे दोहरा लाभ होगा, एक तरफ जहां रेलवे ट्रैक सुरक्षित रहेंगे वही दूसरी तरफ ट्रेन की गति बढ़ाने में यह दीवार सहयोग का काम करेगी।
- विनीत गुप्ता, रतलाम डीआरएम